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淄博昊星耐火材料有限公司
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| 高爐鐵溝耐酸澆注料 |
高爐出鐵溝的主要損毀是主溝，特別是主溝的前半段(落鐵點)。
主溝典型的損毀情況如圖1.2所示，從長度方向看，上流(前半段)熔損大，是因為靠近出鐵口，鐵水熔渣的沖刷嚴重，下流(后半段)熔損小。從截面看，下有兩處局部損毀，上部凹進去的部分叫渣線(空氣一渣界面)，下部凹進去的部分叫鐵線(鐵水一渣界面)。渣線(空氣一渣界面)鐵線(鐵水一渣界面)主溝在通鐵和貯鐵過程中，由于溫度的變化引起貯鐵式出鐵主溝從上部到渣線之間部位產生龜裂、剝落，從加熱面到40}-SOmm距離內溫度在11000C左右，從工作面開始材料漸漸燒結，同時收縮，而背面部分未燒結，體積變化小。在燒結層與未燒結層界面處出現(xiàn)拉應力，使工作面出現(xiàn)平行裂紋，主溝的反復加熱冷卻，使裂紋擴展，熔渣等侵入后使耐酸耐酸澆注料剝落(見圖1.3。價口產生垂直裂紋起皮產生垂直裂紋侵蝕增快圖1.3主溝上部損毀原理示意圖為了解決這種物理損毀問題，可以降低燒結層強度與中溫強度(燒結層與未燒結層之間的強度)之差，還可增加SiC加入量。因為SiC耐蝕性好，可抑制燒結收縮，具有低熱膨脹性，高導熱性，對提高抗剝落性有很大幫助。
渣線的損毀以化學熔損為主。
通鐵時的渣表面和貯鐵時的渣表面之間部位出現(xiàn)局部熔損，這部分溝料通鐵時與熔渣接觸，通鐵后貯鐵時通過表面形成一薄層渣膜與空氣接觸(空氣一渣界面)，由于渣面的變動使熔損幅度變大，渣線的熔損與空氣中的氧有關。如圖1.4所示。圖1.4主溝通鐵時與貯鐵時的液面高差示意圖通鐵或貯鐵時，熔渣由渣面自下沿溝料表面掛一層渣膜(90}-120mm)這時溝料中的SiC被從渣膜中透過的氧氣氧化成Si02} SiC+202= Si02+C02}膜中溶解、擴散產生馬奕哥尼流，它可引起成局部的快速熔損。如圖1.5圖1.5渣線局部侵蝕過程及放大示意圖在鐵溝渣線部位采集使用后的溝料試樣，發(fā)現(xiàn)工作面數(shù)毫米以內有氧化層存在，由于氧化而使組織疏松，但在距渣線工作面40mm左右位置的溝料這種問題較小，所以通過渣膜提供的氧氣產生的影響可波及渣線工作面數(shù)十毫米的范圍內。
實際溝料渣線局部熔損的幅度(通鐵時渣表面和貯鐵時渣表面之間的部位)極大，表明渣面變動的影響。
有人還做過溫度對溝料渣線的熔損速度影響的試驗，并在實際生產中對使用的A1203-SiC-C耐酸澆注料的渣線熔損速度和溫度之間的對應關系做過統(tǒng)計，出鐵溫度從1500-1545 0C，耐酸澆注料的渣線熔損速度在全溝長度上每通鐵1000t(熔渣約3 OOt，渣線熔損約4}-7mm。實際生產中除溫度以外，其它如熔渣中的Ca0/Si02比、S的含量、主溝構造、施工條件等許多因素，都對渣線的熔損速度有影響。
熔損試驗發(fā)現(xiàn)C, SiC幾乎不被熔損，但A120:有熔損剝落。
渣線的物理損毀也是有的，它與主溝上 |
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