|
天津聚強(qiáng)高壓泵有限公司
聯(lián)系人:楊春曉
先生 (銷售) |
電 話:022-27523956 |
手 機(jī):15222667903  |
 |
|
 |
|
止水加固旋噴鉆機(jī) 廠家直銷 水平旋噴鉆機(jī) |
遇到打滑層的話要如何正確操作鉆機(jī)?
不管是錨固鉆機(jī)也好旋噴鉆機(jī)也罷,一旦遇到打滑層,那么鉆機(jī)的性能以及它的鉆頭等都會(huì)受到影響。那么針對(duì)這種現(xiàn)象的鉆進(jìn)操作,專業(yè)的施工人員還是非常有經(jīng)驗(yàn)的,不妨也指導(dǎo)大家?guī)渍校员愫笃诳梢愿玫膽?yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
對(duì)于地下巖層的結(jié)構(gòu)是無(wú)法預(yù)估的,在此情況下進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)的話,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,而導(dǎo)致此問題發(fā)生的巖層就是我們所說(shuō)的打滑層。“打滑層”通常有一些共同的特點(diǎn),包括巖石堅(jiān)硬、結(jié)構(gòu)致密、強(qiáng)度高、研磨性弱等等。為了獲取好的鉆進(jìn)效果,一定要按照以下的方式進(jìn)行。
由于“打滑層”巖性特別堅(jiān)硬,所以鉆壓作為關(guān)鍵參數(shù)而言要認(rèn)真設(shè)置,如果沒有足夠的比壓,在好的鉆頭也會(huì)失去鉆進(jìn)能力。同時(shí),鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)不能過快,否則將影響對(duì)鉆頭唇面切削刃的冷卻,從而導(dǎo)致它的過快磨損。
一般在打滑層的時(shí)候,鉆進(jìn)速度是比較低的,因此不會(huì)產(chǎn)生很多的巖粉,這時(shí)候可以適當(dāng)降低泵量。當(dāng)然在這種工況下,擴(kuò)孔器的選擇也很重要,盡量選擇與鉆頭材料一樣的擴(kuò)孔器。其實(shí)遇到這種情況,操作人員的經(jīng)驗(yàn)是非常關(guān)鍵的,也是決定是都會(huì)發(fā)生打滑事故的因素之一。
水平旋噴樁是在水平鉆孔內(nèi)以高壓旋噴的方式壓注水泥漿,在隧道開挖外輪廓形成拱形預(yù)襯砌,以防護(hù)掌子面和地表下沉的超前支護(hù)施工方法。實(shí)踐證明,水平旋噴樁是目前國(guó)內(nèi)外行之有效而又快速經(jīng)濟(jì)的隧道超前支護(hù)技術(shù),具有廣闊的運(yùn)用前景。
公司在大量研究成果的基礎(chǔ)上,運(yùn)用理論分析研究,對(duì)旋噴樁機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn),并運(yùn)用了一些技術(shù)創(chuàng)新,根據(jù)施工的需要,生產(chǎn)實(shí)用新型的小型水平旋噴樁機(jī)。
一、小型鉆機(jī)適用范圍:
旋噴樁、地基錨桿孔、風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)等多工藝施工,用于城市地基加固、礦山破孔、鐵路、公路隧道管棚孔,錨桿孔、排水孔的施工。
二、主要特點(diǎn):
1、水平旋噴鉆機(jī)適應(yīng)性能好,鉆機(jī)采用全液壓技術(shù),在施工中所用易損件少,用戶操作方便靈活,維護(hù)省時(shí)、省力,大幅度提高了施工效率。
2、鉆機(jī)在施工過程中,鉆孔和旋噴可一次完成。
3、鉆機(jī)適用范圍廣,配套不同模塊,不同鉆具就可滿足不同的工程需要,一機(jī)多用。
4、鉆機(jī)機(jī)型小,場(chǎng)地不受限制。
5、鉆機(jī)身輕,移動(dòng)方便。
三、主要技術(shù)參數(shù):
1、鉆孔深度 50m
2、鉆桿直徑 φ50、φ60(雙重管)
3、鉆孔傾角度 -10°~90°
4、動(dòng)力頭*大輸出扭矩 2300 Nm
5、動(dòng)力頭輸出轉(zhuǎn)速 1-18,45r/min,200r/min(無(wú)級(jí)調(diào)速)
6、動(dòng)力頭*大起拔力 25 kN
7、動(dòng)力頭起拔速度 80-300mm/min 14m/min(無(wú)級(jí)調(diào)速)
8、動(dòng)力頭*大 |
 |
|
天津聚強(qiáng)高壓泵有限公司 |
|
電 話: |
022-27523956 |
傳 真: |
022-87912235 |
移動(dòng)電話: |
15222667903  |
公司地址: |
中國(guó)天津北辰區(qū)天津市北辰區(qū)韓家墅工業(yè)園韓興道一號(hào) |
郵 編: |
300400 |
公司主頁(yè): |
http://juqiang1234.qy6.com.cn( 加入收藏) |
|
|
|
 |
|
|