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山東鐵興鐵路設備有限公祠
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內燃道岔打磨機原理
工作原理：內燃鋼軌打磨機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。
基本結構如下：
1彷形手輪、2彷形架、3進給手輪、4汽油機、5機架、6螺栓緊固砂輪、7導向輪、8走行輪
(一)使用前的安全措施：
1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。
2、作業(yè)前，先將進給手輪旋轉到最上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。
3、鋼軌打磨機由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。
4、打磨時操作人員必須穿戴適當?shù)姆雷o用品：眼鏡、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。
(二)操作方法：
1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。
a)粗打磨：打磨應從軌面開始，打磨機沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。
b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。
3、打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業(yè)。
4、下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸安全。 |
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