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客流統(tǒng)計_景區(qū)客流統(tǒng)計_客流計數(shù)器 |
客流統(tǒng)計_景區(qū)客流統(tǒng)計_客流計數(shù)器
隨著社會的發(fā)展,人口也逐漸增多。在一些一線城市客流也比較密集,那么該如何把控客流才能避免事故的發(fā)生,客流控制的措施又有哪些呢?
客流密集的場所常見的有地鐵交通客流,購物商場以及旅游景區(qū)等。就地鐵而言,為了控制客流分布,降低運輸壓力,從而保障地鐵運營安全,地鐵公司通常都會采取一些客流控制小措施。
通常在發(fā)生大客流時,一是會采取出入口只出不進,或關(guān)閉與車站接口的商場入口;二是在出入口通道設(shè)置截流點;三是關(guān)閉出入口下行扶梯,用伸縮欄桿隔離,降低乘客進站速度。如果客流大到車站無法負荷還會采取關(guān)閉車站的措施,屆時乘客們可以換乘其他交通工具或者到就近的其他地鐵站乘車。
為保證早晚高峰、節(jié)假日期間客流組織的有序,該站通過在站臺設(shè)置分流設(shè)施,引導(dǎo)乘客通過站廳換乘,實現(xiàn)換乘客流的均勻有序;若換乘客流過大時,車站會封閉站臺換乘通道,請乘客通過站廳進行換乘。一方面保障了市民乘客的有序出行,也給后續(xù)其他換乘站點提供了依據(jù)。
客流統(tǒng)計_景區(qū)客流統(tǒng)計_客流計數(shù)器
總體來說,客流控制的措施從這幾個方面著手:流線梳理,前期對車站的客流流線進行梳理,盡力避免交叉客流,明確客流控制的關(guān)鍵節(jié)點,做好崗位安排。地鐵設(shè)計過程中需充分考慮交叉客流,前期運營中重點梳理出本站的交叉客流。
流線設(shè)計,對進出站部分流線人為干預(yù),重新進行設(shè)計,增加進站流線長度,縮短出站流線長度,從而減緩進站速度,加快乘客出站。較為常見的是設(shè)置回行流線、部分出入口只出不進、部分出入口只進不出、關(guān)閉部分出入口等。
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