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昆明新材料隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能 |
昆明新昆明新材料隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點:
1、超高分子公路隧道救生通道重量輕、為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
超高分子公路隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。3、超高分子公路隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。
超高分子公隧道救生通道安裝方便,且超高分子公路隧道施工應(yīng)急通道采用管箍連接拆裝方便。
5、超高分子公路隧道救生通道可重復使用,由于超高分子 公路隧道救生通道采用超高分子量超高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
昆明新材料隧道逃生管道安裝與鋪設(shè):
①隧道逃生管道采用φ800mm的特種聚乙烯管道,標準管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,三種連接方式如下
鋼制對夾件連接
U型絲鏈條連接
環(huán)型抱箍連接
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④隧道逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
洛陽國潤生產(chǎn)的應(yīng)急隧道逃生管道是一種新型抗沖擊逃生管道,超高分子聚乙烯材質(zhì)。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學fushi、衛(wèi)生無毒、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料"。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。洛陽國潤新材主要從事研發(fā)超高分子材料系列產(chǎn)品, |
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