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河北森和礦用支護用品有限公司
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先生 (劉經理) |
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| 河北森和玻璃纖維筋廠家生產,玻璃纖維筋自主研發,專業生產,用地鐵土木工程 |
河北森和玻璃纖維筋說明
玻璃纖維筋（GFRP）是纖維增強復合材料的一種，具有輕質高強、耐腐蝕、易切割和無磁性等特性，廣泛應用于路面橋面鋪裝、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室等。
纖維增強復合材料是由高性能纖維與合成樹脂基體、固化劑采用適當的成型工藝所形成的材料；高性能纖維為增強材料，合成樹脂為基體材料．纖維具有很高的抗拉強度，是纖維增強復合材料強度的主要提供者，主要起承受荷載作用，主要分為碳纖維、芳綸纖維、玄武纖維、玻璃纖維等．基體材料有粘結、傳遞剪力的作用，其物理性質可以影響纖維增強材料的物理性質。
玻璃纖維筋的特點
①高承載能力，抗拉能力強，桿體強度是同等直徑螺紋鋼筋的兩倍，但質量只有鋼筋的1/4；
②彈模穩定，約為鋼筋的1/3～2/5；
③電熱絕緣，熱膨脹系數比鋼筋更接近水泥；
玻璃纖維筋在性能上和鋼筋基本相似，與混凝土有很好的黏結性，同時又具有很高的抗拉強度和較低的抗剪強度，可以很容易的被復合式盾構機直接切割，而不會造成異常的刀具損壞。但是玻璃纖維筋與鋼筋*大的差異為玻璃纖維筋的彈性模量小，是典型的脆性材料，應力—應變曲線在斷裂前表現出明顯的線性關系，極大的影響了玻璃纖維筋籠起吊時的穩定性和基坑開挖階段玻璃纖維筋連續墻的抗彎、抗剪承載能力。
玻璃纖維筋生產標準
（1）分類
按照玻璃纖維筋表面形態，可分為全螺紋表面和裹砂（噴砂）表面，不同表面形態的GFRP筋與混凝土的粘結強度不同，可根據客戶要求進行選擇。筋材性能及測試方法嚴格按照下面規范進行。
（2）地鐵用玻璃纖維筋（GFRP  rebar for Subway） 
我公司專業生產地鐵用玻璃纖維筋，符合CJJ-T192-2012《盾構可切削混凝土配筋技術規程》和JGT 406-2013《 土木工程用玻璃纖維增強筋》的相關規定，在地鐵站連體墻修建中替代鋼筋，方便施工，降低成本，得到業主的一致認可。 
（3）高耐久性玻璃纖維筋（High  durability of GFRP bar） 
使用高耐久性樹脂為主要基體材料，具有優異的耐腐蝕特性，是解決鋼筋銹蝕的*佳方案之一，可應用于化工廠、鹽霧環境、橋面鋪裝等工程中。筋材耐腐蝕性達到加拿大ISIS認證說明書所定義的*高等級D1級耐久性要求。 |
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