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東莞市歐藝德金屬材料有限公司
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| 彈簧鋼 高硬度彈簧鋼 彈簧鋼用途 |
東莞市歐藝德供應：。碳素鋼，彈簧鋼化學成分，彈簧鋼機械性能，高錳硬度熱處理鋼帶/彈簧鋼帶，彈簧鋼卷料，淬火發藍彈簧鋼片，半硬彈簧鋼帶，高碳彈簧鋼板，彈簧鋼淬火硬度，彈簧鋼棒，彈簧鋼規格，優質彈簧鋼板，冷軋彈簧鋼帶，優質錳鋼，圓鋼，元鋼，精磨圓棒，彈簧鋼鋼板，彈簧鋼鋼材。進口彈簧鋼卷料 S70C-CSP彈簧鋼卷硬度 進口彈簧鋼卷料 S70C-CSP彈簧鋼卷硬度 進口彈簧鋼卷料 S70C-CSP彈簧鋼卷硬度
進口彈簧鋼簡介：
彈簧鋼是一種重要的機械設備基礎材料，主要用于飛機、汽車、鐵路車輛等諸多領域。如汽車用彈簧鋼可分為懸架用彈簧鋼和氣門彈簧用彈簧鋼。懸架用的彈簧可分為螺旋彈簧、鋼板彈簧和扭桿彈簧。由于汽車輕量化的要求，使得懸架各類彈簧的設計應力大幅度提高，尤其是變截面板簧的發展，不僅要求板簧在高應力下具有高的疲勞壽命，同時也要求板簧工作可靠，并具有高的淬透性。氣門彈簧工作時承受高頻交變負荷，一般發動機轉速可達2000-5000r/min，氣門彈簧的平均剪應力在500-800Mpa,高則達到900-1000Mpa，要求氣門彈簧具有高的疲勞極限，另一方面氣門彈簧在150-200℃的潤滑油環境下工作。因此，希望具有一定的耐熱性，并希望對發動機排出氣體具有良好的抗腐蝕性能。
進口彈簧鋼的合金化特點：
彈簧鋼的主要性能要求是高強度、高屈服極限和高抗疲勞極限，所以彈簧鋼材大都有較高的含碳量，具有較好的淬透性，還需要加入合金元素，合金鋼中的主要合金元素是硅和錳，為了提高彈簧鋼的耐疲勞、耐高溫性，釩、鉻和鉬等合金元素逐步被采用，合金元素的增加使得彈簧鋼的屈強比突顯，應用能力不斷提高。
（1）日本彈簧鋼化學成分(質量分數)/%：
鋼棒、線材
Sup3：
碳C:0.75～0.90; 硅Si:0.15～0.35; 錳Mn:0.30～0.60; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0.30
Sup6：
碳C:0.56～0.64; 硅Si:1.50～1.80; 錳Mn:0.70～1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0 30
Sup7：
碳C:0.56～0.64; 硅Si:1.80～2.20; 錳Mn:0.70～1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0.30
Sup9：
碳C:0.52～0.60; 硅Si:0.15～0.35; 錳Mn:0.65～0.95; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.65～0.95; 其他:Cu≤0.30
Sup9A：
碳C:0.56～0.64; 硅Si:0.15～0.35; 錳Mn:0.70～1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.70～1.00; 其他:Cu≤0.30
Sup10：
碳C:0.47～0.55; 硅Si:0.15～0.35; 錳Mn:0.65～0.95; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.80～1.10; 其他:Cu≤0.30;V0.15～0.25
Sup11A：
碳C:0.56～0.64; 硅Si:0.15～0.35; 錳Mn:0.70～1.00; 磷P≤ |
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