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河北保定鑫達輸送配件廠
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| 鑫達皮帶運輸機的輸送帶跑偏了 |
皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是*常見的故障。為解決這類故障重點就要注意安裝正確性以及日常維護性!需要根據不同的原因區別處理。調整承載托輥組的方向、方式上。
1、皮帶運輸機的中部跑偏時：可調整托輥組的位置來調整跑偏;在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
安裝調心托輥組時就要對調心托輥組有多種類型進行了解了。如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，他們的原理就是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在運輸機總長度較短時或運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短運輸機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶運輸機*好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
2、調整驅動滾筒與改向滾筒位置：驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條運輸機至少有2到5個滾筒甚至更多個，滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大則必然發生跑偏現象。調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前*好準確安裝其位置。
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