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市場發展編輯

1 未來20年貨機發展趨勢

英國羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場展望》報告中對貨運飛機的發展進行預測。報告稱，1998-2017年期間，客運年增幅為5.1%，而貨運周轉量增幅將超過客運，平均每年增長6.5%。其間全球將交付16900架飛機，其中包括680架新造的貨機。

航空貨運繼續以超過客運增長的幅度增長，部分原因在于：零部件供應的全球化、各產業部門努力壓縮庫存時間、由于產品更新換代快而貨架壽命大大縮短等。另外，通過對可靠快捷的門對門交付，te別是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運業本身也刺激貨運周轉量迅速增加。航空貨運成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉向空中運輸。大型貨運公司正在投資新型、大運力的貨運機，以增大遠程市場的貨運能力。貨運市場正在采取有別于客運服務市場的辦法，利用能夠滿足其te殊需要的技術手段來進行單獨管理。可以預計，使用專門貨機完成的貨運份額，相對于使用客機的下層貨艙或客貨兩用飛機進行的貨運份額，在未來20年中將會大大增加。

2.貨機大型化趨勢明顯

自1995年底以來，大型貨機的比例已經從18%增加到20%，這個趨勢將繼續下去。鑒于成本的壓力，加上遠程貨運服務的快速增長，必須使用大型飛機。預計到2017年，大型貨機將占全部貨機的33%。

貨機的平均尺寸也將加大，因為貨運市場不太需要像客運市場那樣增加頻度。例如在用戶樞紐機場夜間包裹快遞服務一般只有一個航班接通。因此，周轉量增長主要通過使用增大的飛機來滿足。

未來20年，全球貨機將從1997年1334架增加到2017年2910架，增加1.18倍。未來20年，新制造的貨機總數約680架，大部分將繼續從客機改裝或用客貨兩用機，預計改裝飛機的總數將達到2200架。這是二手寬體客機重要的市場，約占使用中的寬體客機的45%。

3波音公司對貨運市場的預測

波音公司預測，在未來20年間，世界航空貨運將以6.2%的年平均增長率增長，總運輸量將增長至三倍。

波音公布的世界航空貨運預測被廣泛視為對全球航空貨運運輸量增長和貨機需求的*威性行業預測。

波音民用飛機集團負責歐洲和中亞銷售的副總裁馬林·戴利（Marlin　Dailey）說：“在經歷了過去幾年的挑戰之后，航空貨運市場的活力令人振奮。航空貨運市場2003年的增長率為4%，今年的市場繼續保持強勁的增長勢頭，全球航空運輸量與2003年同期相比增長了10.7%。”

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