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武漢紅門燁陽智能科技有限公司
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| 專業(yè)照車牌道閘系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī) 停車場(chǎng)抓拍車牌識(shí)別監(jiān)控?cái)z像頭 |
車牌識(shí)別系統(tǒng)
紅門燁陽車牌識(shí)別系統(tǒng)采用了國內(nèi)首創(chuàng)的STS視覺技術(shù)，將車牌定位、車牌分割和文字識(shí)別集于一體，大量使用機(jī)器智能學(xué)習(xí)算法，有效的克服了啟發(fā)式算法系統(tǒng)的弊端。車牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快、識(shí)別功能全、使用方式靈活、無須地感觸發(fā)；支持模擬信號(hào)識(shí)別、數(shù)字信號(hào)識(shí)別、高清圖片識(shí)別；可識(shí)別普通藍(lán)牌、黑牌、單層黃牌、雙層黃牌，以及武警、軍車、警車、02式、家用車牌。
系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的號(hào)碼和車牌特征，驗(yàn)證用戶的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入停車場(chǎng)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場(chǎng)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
紅門燁陽第五代兩百萬數(shù)字高清車牌識(shí)別一體機(jī)將車牌識(shí)別系統(tǒng)組件進(jìn)行高度集成，整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)架僅需要車牌識(shí)別專用的一體攝像機(jī)，道閘，地感及軟件即可運(yùn)行，可以管理固定月租車，也可以管理臨時(shí)車收費(fèi)，從實(shí)現(xiàn)的功能來講，等同于過去近距離刷卡系統(tǒng)加遠(yuǎn)距離藍(lán)牙體統(tǒng)的功能總和，但成本更低，投入更少。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
（1）識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至*低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。
（2）基于DSP高速軟件識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
（3）可識(shí)別的*小號(hào)碼寬度為85個(gè)像素，監(jiān)控與識(shí)別攝像機(jī)可以共用，有效地保護(hù)客戶投資。
（4）適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
（5）適應(yīng)高速大流量，車速在120至180km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率（大于96%）。
（6）實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。
（7）工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。
（8）具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
（9）豐富的輸出接口，開放底層協(xié)議，支持快速的二次開發(fā)和集成。
（10）可應(yīng)用于停車場(chǎng)監(jiān)控、收費(fèi)卡口、路段監(jiān)控、移動(dòng)稽查等。
在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到99%以上，通過針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車牌漢字）達(dá)到98%以上。
系統(tǒng)參數(shù)：
（1）單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間：小于0.04秒
（2）CPU性能：25幀/S
（3）認(rèn)別區(qū)域：1-10米可調(diào)
（4）整體識(shí)別率：大于96%（整牌識(shí)別率=完全正確號(hào)牌數(shù)/自然車流量）
（5）車輛檢 |
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