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| 畢節 仁懷 赤水透水路面彩色透水混凝土 |
透水混凝土與綠地為城市鋪上“冷卻毯”
城市熱島效應已成為城市發展中應正確面對、亟待解決的問題，大氣污染在城市熱島效應中起著相當復雜特殊的作用。來自工業生產、交通運輸以及日常生活中的大氣污染物在城區濃度特別大，它像一張厚厚的毯子覆蓋在城市上宛，白天它大大地削弱了太陽直接輻射，城區升溫減緩，有時可在城市產生“冷島”效應。夜間它將大大減少城區地表有效長波輻射所造成的熱量損耗，起到保溫作用，使城市比郊區“冷卻”得慢，形成夜間熱島現象。
大面積發展能“呼吸的地面”是緩解熱島現象的重要方法，包括：“軟鋪裝”和“硬鋪裝”兩類地面。
“軟鋪裝”多指綠地、植被等，能吸收太陽輻射，而所吸收的輻射能量又有大部分用于植物蒸騰耗熱和在光合作用中轉化為化學能，用于增加環境溫度的熱量大大減少。綠地中的園林植物，通過蒸騰作用，不斷地從環境中吸收熱量，降低環境空氣的溫度。每公頃綠地平均每天可從周圍環境中吸收81.8兆焦耳的熱量，相當于189臺空調的制冷作用。園林植物光合作用，吸收空氣中的二氧化碳，一公頃綠地，每天平均可以吸收1.8噸的二氧化碳，削弱溫室效應。此外，園林植物能夠滯留空氣中的粉塵，每公頃綠地可以年滯留粉塵2.2噸，降低環境大氣含塵量50%左右，進一步抑制大氣升溫。
“硬鋪裝”指能走人、行車的硬質透水性路面。因為水的比熱大于混凝土的比熱，所以在吸收相同的熱量的條件下，兩者升高的溫度不同而形成溫差，這就必然加大熱力環流的循環速度，而在大氣的循環過程中，環市水系又起到了二次降溫的作用，這樣就可以使城區溫度不致過高，就達到了防止城市熱島效應的目的。
在人行道路中更多采用普林德透水路面，可以改變了下墊面的熱屬性。城市地表含水量太少，熱量更多地以顯熱形式進入空氣中，導致空氣升溫。同時城市地表對太陽光的吸收率較自然地表高，能吸收更多的太陽輻射，進而使空氣得到的熱量也更多，溫度升高。保存更多的地下水可以減緩上述情況。
夏季溫度比較：草坪 透水路面：32℃ 水泥路面：36℃ 柏油路面：57℃ 地表溫度：63℃
此外，水面、風等也是緩解城市熱島的有效因素。水的熱容量大，在吸收相同熱量的情況下，升溫值*小，表現出比其他下墊面的溫度低；水面蒸發吸熱，也可降低水體的溫度。風能帶走城市中的熱量，也可以在一定程度上緩解城市熱島。因此在城市建筑物規劃時，要結合當地的風向，不要把樓房全部建設成為東西走向的，要建設成為便于空氣流通的模式；同時，*好將一些單位的高院墻拆掉，建成柵欄式，增加空氣流通。 |
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