1.5厚交叉壓膜自粘防水卷材廠家
一，產(chǎn)品描述
1.5厚交叉膜防水卷材是由特種聚醚和異氰酸酯反應(yīng)成預(yù)聚體，配以多種助劑而制成。不含交聯(lián)固化劑，完全靠吸收空氣中水份從而形成固化成膜。該類涂料都是作為濕固化型涂料，具有強(qiáng)度高、延伸率大、耐水性好等特點(diǎn)，在基層表面形成一層堅(jiān)韌的無縫涂膜，對基層變形情況，其適應(yīng)能力強(qiáng)。
厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm三種規(guī)格。
規(guī)格： 1.5厚，2.0厚，1.2厚 重量： 45kg
其他：單面，雙面，I型，II型，濕鋪，預(yù)鋪，濕鋪法，濕鋪式，預(yù)鋪法，預(yù)鋪式
二，產(chǎn)品圖片
三，施工工法
1，采用刮涂（或刷涂）法施工，應(yīng)分遍涂刷。
2，基面處理：基面要求堅(jiān)實(shí)、平整、干燥、無明水、無塵土、無油污，低凹破損處，需要填補(bǔ)抹平。
3，附加層施工：陰陽角、穿墻管道是比較薄弱部位，采用附加層加固。可做成“一布二涂”或“二布三涂”，其中胎體是一種增強(qiáng)材料，就是要宜優(yōu)先采用聚酯無紡布。施工時(shí)，需先涂刷一邊，然后二遍涂料，然后立即鋪貼胎體增強(qiáng)基礎(chǔ)材料，表面再涂刷材料覆蓋。
4，大面積涂刷：用橡膠刮板和毛刷均勻地涂刮（或涂刷）在基面上，涂層厚度宜在1.5 mm-2.0mm，可分2-3次涂刮，后一次的涂刮方向應(yīng)和前一次涂刮方向相垂直，每次涂刮厚度不宜超過0.5mm，前次涂層固化之后，就可以進(jìn)行下道涂層施工。
5，鋪貼增強(qiáng)材料：在涂層中間夾，鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí)，位于胎體下面的涂層厚度不應(yīng)該小于1mm，*上層的涂層厚度不應(yīng)少于0.5mm，應(yīng)使胎體層充分浸透防水涂料，不得擁有白茬及褶皺。
6，保護(hù)層施工：已經(jīng)涂刷好的防水層，要及時(shí)采取和采用保護(hù)措施，應(yīng)用水泥砂漿做好保護(hù)層。
四，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
TB/T 2965-22131《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》。
五，產(chǎn)品特點(diǎn)
1，抗剪切能力強(qiáng),高低溫性能優(yōu)異。防水層在-50℃～+160℃條件下仍能抵抗重物運(yùn)動(dòng)荷載和水平剪切。
2，涂膜彈性好，涂膜的延伸率達(dá)450%以上，完全頂住結(jié)構(gòu)變形。
3，強(qiáng)度高，與基層結(jié)合力是比較強(qiáng)的。
4，耐酸堿、耐腐蝕，抗?jié)B能力強(qiáng)，延長橋梁結(jié)構(gòu)的壽命。
5，冷施工，施工簡便，噴涂、刮涂均可。
陽江雨衣建筑防水徐工 張經(jīng)理 出品 |
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