30萬(wàn)噸級(jí)VLCC船體總長(zhǎng)333.5米,接近35輛5噸“解放”牌卡車首尾相接的長(zhǎng)度,總涂裝部位面積達(dá)98萬(wàn)多平方米,相當(dāng)于 170個(gè)足球場(chǎng)。在當(dāng)代船舶工業(yè)中,VLCC、超大型集裝箱船(ULCS)和液化天然氣船(LNG)的建造是衡量一個(gè)國(guó)家船舶制造水平和能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。世界上*一艘單殼體VLCC于1966年在日本問(wèn)世,20世紀(jì)90年代已發(fā)展到第三代雙殼體VLCC,VLCC的設(shè)計(jì)與建造幾乎全部被日本、韓國(guó)所壟斷,他們的一些骨干船廠均具有建造過(guò)60~70艘VLCC的業(yè)績(jī)。[1]
能造VLCC,就能造航空母艦”是世界造船業(yè)公認(rèn)的一種說(shuō)法!耙晾省さ聽柾撸↖RAN·DELVAR)”號(hào)30萬(wàn)噸巨型原油輪,是中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的首艘VLCC,于2002年8月31日交付。
VLCC船舶模型,模型比例1:150,模型制作材質(zhì):船體3D打印一次成型,上層建筑及細(xì)部為ABS工程塑料及金屬材料,進(jìn)口2K漆外板涂裝,整體效果光滑平整、鏡面,細(xì)節(jié)表現(xiàn)出眾、立體感強(qiáng),整體及零部件誤差小于千分之三,適合于專家鑒賞及設(shè)計(jì)推敲,是造船企業(yè)、設(shè)計(jì)院、航運(yùn)公司展覽展示及禮品饋贈(zèng)的上佳選擇。我公司產(chǎn)品均出之成熟技師之手,高貴而又不貴。
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