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焦化配件價格

詳細說明

焦爐配件的制作工藝：

裝煤煙塵治理部分，裝煤煙塵治理難點在于裝煤時，產生的煙塵很輕且粘性很大，如果處理不當，整個系統不能正常工作。裝煤時煤餅被推入碳化室，爐頭產生的煙塵被大爐門密封在碳化室內，上部殘余煙塵進入負壓狀態集氣罩，經導煙燃燒車充分燃燒后進入地面除塵站。裝煤時爐頂放散孔產生大量的粉性煙塵進入導煙燃燒車，在1000攝氏度狀態下燃燒去除苯并芘等粘性有害物質，燃燒后，殘余煙塵進入地面站除塵站處理，煙氣首先進入粘性煙塵吸附裝置，進一步去除粘性殘存物質，然后進入預處理器結合預噴涂使煙塵比重增加，使之沉降，保護布袋，再經布袋除塵器處理干凈，達標后排入大氣。沉降后的粉塵經刮板機收集。為防止粉塵二次污染，經加濕卸灰機加濕后外運。至此，一次出焦和裝煤的除塵工藝完成。裝煤側吸管凈化技術,裝煤側吸管凈化技術是利用置于消煙車上的射流增壓式側吸管并結合大爐門密封技術及裝煤爐室和相鄰碳化室橋管承插處的高壓氨水噴射機構產生的負壓，將爐體內溢出的荒煤氣導入相鄰的、趨于結焦末期的碳化室和煤氣總管。焦爐配件有效地解決了裝煤時荒煤氣的瞬間大量排放不易收集的問題。荒煤氣中毒的煤塵、笨的可溶物、苯并芘等有害物質被相鄰碳化室內炙熱的爐壁吸附，裂解，剩余氣體進入煤氣系統不外排。廢氣中的有害物質在鄰室裂解后僅剩下少量灰分，每噸焦約產生灰分0.1千克，焦油中灰分將增加0.22%，對產品品質不會造成影響，焦爐頂端的*后兩孔碳化室導煙受到限制，可利用現有消煙車的燃燒系統及間接式冷卻系統降溫后送地面站進行處理。低水分熄滅的原理是：利用噴嘴噴出的水打擊力大、分布均勻的特點，使高溫焦炭與噴水接觸后產生的大量蒸汽，其上升速度可達15m/s，蒸汽被壓在焦車周圍循環，從而隔絕了焦炭與周圍空氣的接觸，繼而實現了窒息熄火的作用。根據國外試驗，在噴水霧隔絕空氣窒息的條件下，可以在3s內熄滅明火，剩余的噴水僅是用于焦炭降溫和調整水分。濕法熄焦是將炙熱焦炭冷卻到便于運輸和貯存溫度的焦爐操作過程，直接利用水澆灑在高溫紅焦上降溫的一種方法，熄焦車將高溫紅焦運至熄焦塔，熄焦塔上方裝有幾組噴淋水頭，直接噴淋降溫，產生大量蒸汽，由熄焦塔頂部冒出。