水輪發(fā)電機(jī)的一種常見故障是飛逸，也稱飛車，即水力發(fā)電機(jī)因意外失去負(fù)載時，如果調(diào)速器不能即時中止輪葉運(yùn)轉(zhuǎn)，水流的勢能全部轉(zhuǎn)化為輪葉轉(zhuǎn)動的動能，使轉(zhuǎn)速急速提升。這種飛逸狀態(tài)會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)離心力加大和共振現(xiàn)象，可能造成嚴(yán)重事故。甩負(fù)荷試驗可檢測調(diào)速器性能，預(yù)防飛逸隱患。
發(fā)電機(jī)組測試廠家甩負(fù)荷試驗無論常規(guī)法或測功法，目前都常用水負(fù)載（鹽水缸）進(jìn)行，但水負(fù)載有功能缺陷，測試結(jié)果與實際存在偏差。為消除水力發(fā)電安全隱患，深圳市威爾華電子有限公司以其干式交流負(fù)載為基礎(chǔ)，研發(fā)出水力發(fā)電智能測試系統(tǒng)，可為水輪機(jī)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗等性能檢驗。
發(fā)電機(jī)組測試廠家 甩負(fù)荷試驗需要通過負(fù)載突卸來實現(xiàn)，但水負(fù)載受水中雜質(zhì)與溫度變化影響大，突加突卸時反應(yīng)慢，瞬間負(fù)載不達(dá)標(biāo)，無法準(zhǔn)確模擬失載狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組測試廠家克服了水電阻這一缺陷，系統(tǒng)由測控儀器和干式交流負(fù)載箱組成，干式負(fù)載柜數(shù)據(jù)采集模塊精準(zhǔn)，帶載能力強(qiáng)，使用特制元器件，響應(yīng)敏捷，溫控穩(wěn)定。系統(tǒng)可遠(yuǎn)程操作，預(yù)設(shè)常用測試程序，能自動完成突加突卸測試。 |
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