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衡水市桃城區正大橡膠廠
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衡水正大追求品質卓越,盡顯企業精華 抗震橋梁伸縮縫 公路橋梁伸縮縫 |
2.3 橋梁橋梁伸縮縫 為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下,橋跨結構能夠按 靜力圖式自由地變形,并保證車輛平穩通過,應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設 置橋梁伸縮縫,并在橋梁伸縮縫處設置伸縮裝置。在橋梁伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開,以 滿足梁體的自由變形。 橋梁伸縮裝置直接暴露在大氣中, 承受車輛、 人群荷載的反復作用, 很小的缺陷和不足, 就會引起跳車等不良現象, 從而使其承受很大的沖擊, 甚至影響到橋梁結構本身和通行者的 生命安全,是橋梁結構中最易損壞又較難修繕的部位。在設計與施工過程中,應給予足夠的 重視。
對橋梁伸縮縫的要求 橋梁橋梁伸縮縫應滿足下列要求: (1) 能夠滿足橋梁自由伸縮的要求,保證有足夠的伸縮量。 (2) 伸縮裝置牢固可靠,與橋梁結構連為整體,抗沖擊,經久耐用; (3) 橋面平坦,行駛性良好,車輛駛過時應平順,無突跳和噪音; (4) 具有能夠安全防水和排水的構造,有效防止雨水滲入; (5) 能有效防止垃圾滲入阻塞。對于敞露式的橋梁伸縮縫要便于檢查和清除縫下溝槽的污 物; (6) 構造簡單,施工、安裝方便,且養護、修理與更換方便; (7) 經濟價廉。 橋梁伸縮縫類型的選擇,主要依據橋梁伸縮縫所需要的變形量 ?l 的大小。計算變形量時,主要 考慮以安裝橋梁伸縮縫時的溫度為基準,將溫度變化引起的伸長量 ?l t 和縮短量 ?l t ,以及混凝 土徐變和干燥收縮引起的收縮量 ?l e + ?l s 作為基本的伸縮量。對于其他因素,如制造與安 裝誤差等,一般作為安全富裕量 ?l E 考慮, ?l E 通常可按計算變形量的 30%估算。因而總的 變形量為 + ? ?l = ?l t+ + ?lt? + ?l e + ?l s + ?l E 對于大跨度橋梁, 尚應計入因荷載作用和梁體上、 下溫差等所引起的梁端轉角產生的變 形量。 |
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