手動(dòng)交流負(fù)載箱，專(zhuān)門(mén)為大功率電力電子變換設(shè)備提供負(fù)荷測(cè)試使用而設(shè)計(jì),它具有操作簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
1 功率單元
交流負(fù)載箱使用柱狀純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內(nèi)，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優(yōu)點(diǎn)是熱溫度系數(shù)優(yōu)良，長(zhǎng)時(shí)間使用無(wú)紅熱現(xiàn)象，具有較好的一致性，功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上；
優(yōu)點(diǎn)：采用合金材質(zhì)，耐高溫，功率因數(shù)高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側(cè)面安裝大功率軸流風(fēng)機(jī)，保證高溫長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；
2 散熱單元
交流負(fù)載箱散熱系統(tǒng)完善：負(fù)載箱采用強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，在負(fù)載部分的一側(cè)安裝2臺(tái)大功率軸流風(fēng)機(jī)，大大降低了了負(fù)載設(shè)備運(yùn)行中的溫度，保證設(shè)備可靠散熱；
3 機(jī)殼單元
交流負(fù)載箱的外殼采用冷扎鋼板制作，定型好，負(fù)載箱的使用壽命；外觀采用聚乙烯噴涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
交流負(fù)載箱進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口安裝絲網(wǎng)，絲網(wǎng)孔徑不超過(guò)10mm，在保證通風(fēng)的情況下提高了安全防護(hù)等級(jí)，機(jī)殼下方帶有接地螺栓。
4 連接線單元
交流負(fù)載箱內(nèi)部采用線纜連接，接線方式為星型連接。常溫使用規(guī)格的基礎(chǔ)上加大規(guī)格，保證了負(fù)載設(shè)備在高溫狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。
5 控制及儀表單元
交流負(fù)載箱通過(guò)可控硅技術(shù)，將不同組合的電阻棒對(duì)應(yīng)連接到適合的固態(tài)繼電器中。 |
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