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泊頭友盛聯(lián)軸器有限公司
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先生 (經(jīng)理) |
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| 帶傳動減速機 |
減速機行業(yè)的需求有望在今年恢復(fù)正增長，預(yù)計年新增裝機在15GW左右。 上海、江蘇、山東、河北、浙江、廣東海上減速機規(guī)劃已經(jīng)完成；遼寧大連、福建、廣西、海南等省的海上減速機規(guī)劃正在完善和制定。立式皮帶減速機完成的規(guī)劃中，中國海上 減速機建設(shè)有序推進(jìn)。初步確定了43GW海上風(fēng)能資源開發(fā)潛力，目前已有38個項目、共16.5GW開展各項前期工作。2011年年底，全國海上減速機共完成吊裝容量242.5MW2011年減速機新增并網(wǎng)接近17GW基本上與全年吊裝容量相當(dāng)，并網(wǎng)難的問題得到初步的緩解。全國 減速機并網(wǎng)容量累計達(dá)到47.84GW雖然減速機并網(wǎng)的速度不時加快，但是并網(wǎng)困難問題依然存在并且由于電網(wǎng)企業(yè)對減速機裝備技術(shù)條件要求提升，減速機并網(wǎng)開始從物理“并網(wǎng)難”向技術(shù)“并網(wǎng)難”轉(zhuǎn)化。同時“棄風(fēng)”成為 減速機發(fā)展的新難題，2011年減速機“棄風(fēng)”超越100億kWh 從整機到零件的風(fēng)機所有生產(chǎn)商幾乎都出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。消化和淘汰了局部過剩產(chǎn)能之后，減速機設(shè)備制造龍頭將開始發(fā)力。4萬億投資計劃以及減速機大躍進(jìn)的幾年。
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