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發(fā)成都 330元/噸，直達(dá)班列，時(shí)效4天；
發(fā)重慶 250元/噸，直達(dá)班列，時(shí)效3天；
發(fā)昆明 230元/噸，直達(dá)班列，時(shí)效3天；
發(fā)鄭州 240元/噸，直達(dá)班列，時(shí)效3天；
發(fā)海口 150元/噸，直達(dá)班列，時(shí)效2天；
發(fā)新疆 730元/噸，直達(dá)班列，時(shí)效7天。
*鐵路貨運(yùn)|鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：
比汽運(yùn)便宜：費(fèi)用比汽運(yùn)便宜30%；
比汽運(yùn)安全：集裝箱運(yùn)輸，安全可靠，憑鉛封完好交貨；
比汽運(yùn)穩(wěn)定：常年固定價(jià)，不隨市場(chǎng)供求波動(dòng)；
比汽運(yùn)固定：直達(dá)班列，縮短了運(yùn)輸時(shí)間3-5天。
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生活只有在平淡無味的人看來才是空虛而平淡無味的。 —— 車爾尼雪夫斯基
一個(gè)人的價(jià)值，應(yīng)該看他貢獻(xiàn)什么，而不應(yīng)當(dāng)看他取得什么。 —— 愛因斯坦 |
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