降低排放成了各汽油發(fā)電機廠商函待解決的問題。控制排放的核心是精確設定空燃比,各個工況的空燃比是否合理,直接決定了尾氣污染物的生成量,因此只有根據(jù)不同工況,及時、準確地把空燃比控制在合理的范圍內,才能降低排放。傳統(tǒng)的化油器式汽油發(fā)電機雖然也能控制空燃比,但其空燃比調節(jié)存在盲區(qū),無法精確控制所有工況的空燃比,而且化油器的一致性差,所以其只能通過增加尾氣后處理才能使產品批量通過EPAIII的排放標準。但這種技術路線并未是從內燃機的燃燒本質上解決污染物生成問題。另外,隨著發(fā)電機的使用,在灰塵、高低溫等外界因素的影響,作為精密器件的化油器供油特性與出廠時偏差越來越大,導致其排放效果逐漸變差。而采用電子燃油噴射系統(tǒng)的汽油發(fā)電機,由ECU實時監(jiān)測發(fā)電機運轉情況,經過軟件計算,以目標空燃比為控制核心依據(jù),給出精確的噴油和點火指令,從本質上控制汽油發(fā)電機的燃燒,從根本上解決了汽油發(fā)電機排放的問題,并且發(fā)電機ECU會根據(jù)電噴零件和發(fā)電機各種結構參數(shù)的偏移,采取自適應調節(jié)以保持與機械結構的統(tǒng)一,因此,無論從本質上、穩(wěn)定性上以及劣化角度考慮,電噴技術無疑是應對EPAIII的必然趨勢。
 300A汽油發(fā)電電焊機
品牌 SADEN/薩登
型號  DS300A
 頻率 (Hz) 50
 額定功率 (KW) 3
 *大功率 (KW) 3.3
 電壓 (V) 220
 電焊電壓 (V) 13
 電焊電流 (A) 0-300
 數(shù)顯表 LED3
 油箱容量 (L) 28
 負載運行時間 (小時) 12
 7米負載噪音 (dBA) 79
 直流輸出 (V/A) 12V8.3A
 電瓶 (AH) 12V/30Ah
 動力參數(shù)
 動力類型 汽油
 動力型號 QC680E
 輸出功率 (馬力) 20
 起動方式 電起動
 排量 (CC) 678
 機油容量 (L) 1.5
 電機參數(shù)
 電機型號 ALW300
 額定功率 (kVA) 3
 功率因素 1
 電壓調節(jié)方式 有刷
 包裝參數(shù)
 凈重 (Kg) 180
 毛重 (Kg) 250
 機器尺寸 長*寬*高 (mm) 930×620×702
聯(lián)系電話 17765131837 |