傳動軸中間支撐軸承使用較短的時間后,就出現麻點,剝落,甚至散架等現象,從而引起傳動軸發(fā)響抖動等故障,出現這一故障的主要原因是中間支撐軸承安裝位置不正確,偏離原設計要求.
當汽車行駛時,發(fā)出“嗚,嗚”的響聲,車速越快,聲音越大,即為中間支承損壞故障。傳動軸中間支撐軸承使用較短的時間后,就出現麻點、剝落、甚至散架等現象,從而引起傳動軸發(fā)響抖動等故障,出現這一故障的主要原因是中間支撐軸承安裝位置不正確,偏離原設計要求,在轉動傳力時,除承受所傳遞的扭矩外還須承受由于安裝位置不當而引發(fā)的額外載荷,使軸承出現早期損壞,傳動軸中間支撐軸承經常損壞的原因有:
(1)中間支撐吊架螺栓孔與螺栓配合間隙過大。
(2)車架變形。
(3)傳動軸不平衡量過大。
(4)中間支撐吊架橡膠墊老化或質量太差。
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