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深圳奧卡思能源科技有限公司
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| 珠海汽車動(dòng)力提升，奧卡思能源讓您每月節(jié)省燃油費(fèi)用在500以上 |
珠海汽車動(dòng)力提升，奧卡思能源讓您每月節(jié)省燃油費(fèi)用在500以上
車輛為何間歇性抖動(dòng)？？這是絕大部分車主都會(huì)有的疑問
【車輛為何間歇性抖動(dòng)：先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)情況】車輛出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，應(yīng)檢查排除因點(diǎn)火、噴油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸工作不良。另外，燃油和積碳原因引起的抖動(dòng)也比較常見，需清洗后跑一下高速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，再考慮由于支撐緩沖不良造成的振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的"大腦"，讓歐卡思幫您的愛車補(bǔ)充"腦動(dòng)力"，出行更省心！
說到"清除"，大多數(shù)人想到是去做保養(yǎng)，但是，時(shí)間和費(fèi)用是一個(gè)大問題，試問您是否能定時(shí)安排汽車的保養(yǎng)時(shí)間呢？答案是否定的！而且，太經(jīng)常保養(yǎng)雖然保證了積碳的清除，卻也是一筆不小的費(fèi)用，那么，我們給您推薦一個(gè)省時(shí)省錢的方案，就是安裝由深圳市奧卡思能源科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)銷售的歐卡思燃油優(yōu)化器，它給您帶來的效益是非常可觀的。
歐卡思汽車動(dòng)力提升系統(tǒng)領(lǐng)先品牌
選擇歐卡思的6大理由：
1、徹底解除引擎積碳；延遲發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
2、動(dòng)力提升15%以上；領(lǐng)略100%駕駛感受
3、節(jié)省油耗10%以上；每月節(jié)省燃油費(fèi)用在500以上
4，降低廢氣排放30%以上 響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)低碳環(huán)保出行政策
歐卡思作出的7大保證：
1、6個(gè)月出現(xiàn)質(zhì)量問題包換；
2、7X12小時(shí)售后咨詢客戶服務(wù)；
3、3年內(nèi)保修；
4、保證通過質(zhì)量安全官l方認(rèn)證；
5、保證售出產(chǎn)品均有質(zhì)量保險(xiǎn)；
6、全國(guó)免費(fèi)包郵；深圳市區(qū)內(nèi)送貨上門；
7、全國(guó)授權(quán)店免費(fèi)安裝
由深圳市奧卡思能源科技有限公司自主研發(fā)銷售的汽車燃油動(dòng)力提升器--"歐卡思"，不僅能改進(jìn)車子的性能，還可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且能達(dá)到節(jié)能減排的效果，這無疑給愛車一族帶來了福音。專注于對(duì)各大品牌汽車進(jìn)行全面的分析，針對(duì)客戶需求，改進(jìn)汽車性能，研發(fā)提升汽車動(dòng)力和降低油耗的產(chǎn)品，可以有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗的同時(shí)還可節(jié)能減排，降低噪音，積極響應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)所提倡的"綠色環(huán)保"理念。
免費(fèi)熱線:400-888-1971
QQ:75270558
以下信息僅供參考，詳情以商家信息為準(zhǔn)（奧卡思能源科技）
哪一要素出了問題都將造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)汽車動(dòng)力提升，一不可。所以檢測(cè)分析就要圍繞這三要素來展開。三要素包含著五個(gè)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)點(diǎn)火系、燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)汽車動(dòng)力提升，連桿曲柄機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)。由于現(xiàn)代汽車控制電子化把各個(gè)系統(tǒng)緊密地聯(lián)
所以診斷方法也就由傳統(tǒng)的單一系統(tǒng)診斷轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在綜合診斷。針對(duì)不能啟動(dòng)故障汽車動(dòng)力提升，系起來。檢測(cè)過程如下。要借助的工具①該車型的油泵控制電路圖；②試電筆或數(shù)宇萬用表。檢測(cè)故障點(diǎn)汽車動(dòng)力提升，汽油泵內(nèi)燃機(jī)保持在左右的*經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)
系統(tǒng)工作在模式汽車動(dòng)力提升，工作模式模式在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后。以適應(yīng)市區(qū)低速行駛條件。利用分離的動(dòng)力輸入。內(nèi)燃機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)工作既給蓄電池充電汽車動(dòng)力提升，也通過變速器內(nèi)的齒輪給驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)力汽車動(dòng)力提升，電能儲(chǔ)存在電池組內(nèi)以便電機(jī)抽取電力提供
允許發(fā)動(dòng)機(jī)工作在缸模式電機(jī)可能提供動(dòng)力輸出增強(qiáng)缸模式。而電機(jī)咀可用于平滑扭矩輸出。滿足動(dòng)力需求的同時(shí)獲得*佳的燃油經(jīng)濟(jì)性能。模式模式高速在大多數(shù)正常工況下*大化的提高發(fā)動(dòng)機(jī)能效附加的扭矩輸出。根據(jù)行駛條件。
和燃油經(jīng)濟(jì)性。混合動(dòng)力控制模塊處理輸出速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和其他傳感器發(fā)出的信號(hào)。以計(jì)算將擋位換入模式的精準(zhǔn)時(shí)間。與模式類似的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力既要通過電動(dòng)機(jī)發(fā)電。又要通過變速器機(jī)械傳動(dòng)來提供輸出扭矩。
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