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福建至信物流有限公司
| 聯(lián)系人：葉回平
先生 (業(yè)務(wù)) |
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| 手 機(jī)：13489574726 |
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福建省好運(yùn)通物流公司國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸操作流程
為提高公司業(yè)務(wù)水平、保障公司服務(wù)質(zhì)量，達(dá)到作業(yè)程序化、操作規(guī)范化等目的，特制定以下?tīng)I(yíng)運(yùn)操作流程。
一、營(yíng)運(yùn)部受理委托
1、了解貨況（貨物名稱、包裝、數(shù)量、重量/體積、貨值及貨物去向等）。
2、結(jié)合運(yùn)輸要求選擇所用車型及線路，向車隊(duì)簽發(fā)派車指令，確定承運(yùn)車輛車型、車號(hào)、駕駛員姓名、身份證號(hào)及聯(lián)系方式等內(nèi)容。
A、自有車輛：確定車型、辦理運(yùn)輸手續(xù)、帶好相關(guān)證件、檢查車輛狀況方可起程。
B、外協(xié)車隊(duì)車輛：核查車輛資質(zhì)，交代司機(jī)到廠或庫(kù)房裝貨時(shí)應(yīng)注意的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按要求進(jìn)行操作。
二、到廠、公司裝貨(詳見(jiàn)操作人員服務(wù)守則)
1、由我司現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶領(lǐng)司機(jī)進(jìn)駐工廠上門(mén)提貨；核實(shí)貨物各種數(shù)據(jù)及確定外包裝完好無(wú)損情況下裝貨（零擔(dān)貨物交接盡量安排自有車輛）；
2、大宗貨物需我司人員帶車到達(dá)裝貨點(diǎn)，應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：
A、具體的每單業(yè)務(wù)指派每一名業(yè)務(wù)人員之后，業(yè)務(wù)人員簽好帶車單上應(yīng)簽的姓名、路線及時(shí)間。
B、由帶車人員找到公司訂好的車源，并認(rèn)真核實(shí)車的狀況，病車、傷車、車況不良者訂好后也要棄用，并盡快反饋回公司，由營(yíng)運(yùn)部具體調(diào)。
C、由于福建的道路交通特殊原因，有許多路是禁行的，如果線路不明，要及時(shí)跟公司聯(lián)系，確保安全、準(zhǔn)時(shí)的將車輛帶到指定裝貨現(xiàn)場(chǎng)。
D、操作人員素質(zhì)的體現(xiàn)，始終代表著我司的形象，言行舉止必須格外注意。
3、裝貨過(guò)程：
A、操作人員聯(lián)系到成品庫(kù)相關(guān)人員后，必須確認(rèn)貨物的交接程序、據(jù)，核實(shí)出貨信息是否與所報(bào)的信息相符，如有變化，應(yīng)及時(shí)通報(bào)公司。
B、要認(rèn)真查實(shí)貨物，做到心中有數(shù)；貨物的重量、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格等掌握清楚。
C、在裝車時(shí)，操作人員應(yīng)站在貨主的角度約束司機(jī)的行為（如坐在貨物上、光著上身、在裝貨現(xiàn)場(chǎng)吸煙等），讓其遵守倉(cāng)庫(kù)的規(guī)章制度。
D、裝車過(guò)程中操作人員一定要注意件數(shù)的清點(diǎn)，注意司機(jī)對(duì)貨物的清點(diǎn)和簽收的態(tài)度，要講清司機(jī)對(duì)貨物的貨損貨差的責(zé)任。
E、整個(gè)裝車過(guò)程中，爭(zhēng)取做到要查三遍：*一遍是在確定單據(jù)之后、裝車之前，在甲方工廠或倉(cāng)庫(kù)里一定要檢查好貨的數(shù)量及包裝；裝車之前，包裝有破損的，一定拒絕裝車，如果甲方仍堅(jiān)持，則一定在單據(jù)上注明，以免在收貨人收到貨物時(shí)引起麻煩；第二遍是在裝車時(shí)，在整個(gè)裝貨過(guò)程中，帶車人員一定要盡職盡則，堅(jiān)守崗位，把所發(fā)貨源的信息記在自己的筆記本上，以便日后查證；第三遍是在整車貨物或在這一單業(yè)務(wù)中的所有物品都裝車完畢后，一定要*后檢查一遍，以便與客戶*后確定單據(jù)，在確保安全質(zhì)量的前提下，完成裝車任務(wù)。
F、裝完貨的固定過(guò)程，也是一個(gè)在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，尤其是半封閉車型裝完車蓋苫布時(shí)，作業(yè)人員一定仔細(xì)觀察頂部幾層苫布，夾板是否完好等細(xì)節(jié)，而不會(huì)因疏忽而導(dǎo)致雨淋損失，整個(gè)過(guò)程要進(jìn)行全面的監(jiān)督、檢查一定做到箱門(mén)不鎖不動(dòng)車，哪怕幾米遠(yuǎn)。
三、干線運(yùn)輸
1、當(dāng)車輛駛出工廠或庫(kù)房時(shí)，我司人員一定在車輛起程前再給車隊(duì)和司機(jī)打預(yù)防針，要求其嚴(yán)格按規(guī)程操作。
2、嚴(yán)格按照制訂的運(yùn)輸方案執(zhí)行，隨時(shí)與在途的車隊(duì)、司機(jī)保持聯(lián)絡(luò)，進(jìn)行全程監(jiān)控。
3、司機(jī)不得在無(wú)正當(dāng)理由的情況下將貨物遠(yuǎn)離正常行駛路線或滯留途中，如有特殊原因，應(yīng)在*一時(shí)間通知我司客服中心。
四、客服中心全程監(jiān)控、貨物跟蹤：
按要求應(yīng)掌握五個(gè)時(shí)間段的運(yùn)輸信息：
1、提貨裝車時(shí)間；
2、起程、發(fā)車時(shí)間；
3、途中行車及道路順暢情況；
4、到達(dá)收貨地城市時(shí)間；
5、交、驗(yàn)貨時(shí)間和過(guò)程。
6、整車貨物運(yùn)行里程一千公里以上，我司人員應(yīng)在車輛起程前告知司機(jī)一定在早9點(diǎn)到晚5點(diǎn)內(nèi)開(kāi)著手機(jī)以便我司查詢車輛所在位置。（平均800百公里查詢一次）
五、送貨上門(mén)或到站
運(yùn)輸車輛安全到達(dá)收貨地，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、如出現(xiàn)延誤、貨損、貨差，應(yīng)及時(shí)與我司營(yíng)運(yùn)中心聯(lián)系，做好記錄按照合同立即向承運(yùn)商及司機(jī)提出索賠（要緊追不舍），否則公司向客戶的賠付會(huì)造成我司意想不到的損失。
2、貨運(yùn)司機(jī)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定將貨物完好的交到貨主手中，并要求對(duì)方查收后在回執(zhí)單上簽字，按規(guī)定時(shí)間以傳真或書(shū)面形式返至我司，以便整理歸檔。
福建好運(yùn)通物流有限公司
營(yíng)運(yùn)部
2003年2月1日 |
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