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西安型材拉彎廠鋁管型材拉彎

西安型材拉彎廠鋁管型材拉彎//西安型材拉彎廠鋁管型材拉彎

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公　司：西安市未央?yún)^(qū)博藝?yán)瓘潖S

發(fā)布時間：2015年09月19日

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石自巧女士 (銷售部)

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電　　話： 86180548 傳　　真： 029-86180548 手　　機(jī)： 15114981822 地　　址：中國陜西西安市西安市未央?yún)^(qū)車家堡工業(yè)園16號郵　　編： 71000
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詳細(xì)說明

彎加工需減少回彈
型材因其良好的機(jī)械機(jī)能在航空及汽車產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用廣泛。型材拉彎是指在型材預(yù)拉伸至材料屈服極限時，加載彎曲并同時保持一定的軸向拉力，使之進(jìn)入模具型槽內(nèi)而成形的彎曲過程。在彎曲的同時施加軸向拉力以克服內(nèi)側(cè)的起皺及改善截面內(nèi)的應(yīng)力分布，減少回彈，進(jìn)步其形狀精度。型材拉彎回彈量的控制是型材拉彎要解決的主要題目之一。在拉彎零件出產(chǎn)過程中，拉彎模形狀是依據(jù)拉彎零件的外形設(shè)計得到的。即使在技術(shù)規(guī)范所答應(yīng)的殘余應(yīng)變劃定下盡量增大軸向拉力，但因為型材零件的相對彎曲半徑較大，仍存在一定的回彈量。拉彎成形后的曲率仍偏小，因而拉彎后仍需要進(jìn)行校形。

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