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戶外廣告發展十分的迅速，類型也由高速省道的墻體廣告路牌、噴繪墻體廣告到今天的戶外電子顯示屏、樓宇內數字標牌等多種形式，但就戶外墻體廣告市場發展的整體而言，大部分還是集中在北、上、廣等一線城市。面對競爭者的不斷增加和廣告資源量的不斷減少，業內不同的企業采取了不同的市場策略，有的將目光投向了二線、三線城市，還有的是將經營內容定位于專業化。
有業內專家曾表示："受眾*經常接觸的戶外廣告地點，首先應該是繁華商業區，其人數基本可以達到80%;其次是街道兩旁和交通工具，約有60%左右的人通過它們對戶外廣告有所接觸;超過50%的人在候車地區可以接觸到戶外廣告;
受眾對非商業區戶外廣告比商業區戶外廣告的印象應該更為深刻，因為商業區的廣告數量一般都比較多，很容易對受眾專注某一個戶外墻體廣告形成較大的"干擾"。機場和高速公路戶外墻體廣告雖然接觸少，但接觸此類戶外廣告的受眾高端人群應該占比較大。不同的受眾群體具有的價值也應是不一樣的，新技術電子消費品占領商業街區，高端品牌追逐機場、高速路戶外廣告，不是沒有道理的。
有廣告公司專門針對戶外廣告受眾所做的調查數據顯示，在我國戶外廣告的接觸類型中，通過車身廣告接觸噴繪和電子屏廣告的調查對象比例*高，達到了總數的83%，這和受眾選用的交通工具、接觸地點密切相關;在候車區域接觸過霓虹燈廣告牌、燈箱廣告的調查對象比例則超過了70%;在被調查對象中，接觸過三面翻戶外廣告的人比例*低，僅為總體的33%。廣告主在進行戶外廣告投放媒體類型選擇時，可依據受眾戶外媒體接觸程度高、低進行挑選，這樣所實現的廣告到達率才能相對更高。
隨著經濟的發展和技術的進步，墻體戶外廣告媒體種類將會越來越多，戶外媒體的傳播形式也將發生變化，墻體戶外廣告市場的競爭程度會進一步加劇，這會給規模小、粗放式的戶外廣告經營單位帶來巨大的壓力。戶外廣告企業們必定要提前未雨綢繆，不斷的適時調整新技術，并及時利用策略順勢改變，進而更加從容地應對戶外廣告市場、受眾心理的種種變化。
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