美國海運LCL是指美國海運散貨拼箱,拓威天海專業(yè)承擔(dān)拼箱貨主的裝箱與拆箱作業(yè),責(zé)任與傳統(tǒng)雜貨運輸基本相同。價格行情實時報價,專注操作,一站式的服務(wù)。以下是美國海運LCL美線注意事項:
報價:
美線有DDP可以預(yù)付也可以DDU目的港付,在報價時*好注明不含DDP對外的解釋為目的港提貨費而且美西與美東的費用也有所不同。
查柜費:美國港口常查柜,查柜分兩種:X光檢查;另一種是CET/MET檢查,屬于深層次查柜,查柜費平攤給每個收貨人。
中轉(zhuǎn):從LAX中轉(zhuǎn)的貨,在LAX拆箱后,一般每周三截關(guān),周五安排轉(zhuǎn)運,距離遠的先卡車運輸后再用拖車到*終目的港倉庫。
提單:
1.提單DESCRIPTION那里要顯示:DDC COLLECT(OR PREPAID)
THIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS.
2.木質(zhì)包裝貨物一定要做熏蒸及外包裝上有APPC標(biāo)簽,否則目的港海關(guān)扣柜且件數(shù)的單位不能顯示PALLET;
3. 到美國的貨一定要貼嘜頭,且要非常準(zhǔn)確的嘜頭,以免分錯貨而影響中轉(zhuǎn)的時間,美國堅決不接危險品,不做私人貨到門。
4.美國所有港口要求的補料很急, 一般在截關(guān)第二天就要確認OK.客人訂倉時要特別跟客人說明要向美國海關(guān)提前申報AMS和ISF10+2。2010年1月26日開始,美國要求做ISF10+,這份資料是由美國進口商提供給當(dāng)?shù)睾jP(guān)清關(guān)的,要求非常嚴(yán)格,一定要準(zhǔn)確無誤。如果需要我司申報ISF,需要在訂倉時特別說明,且要提供非常準(zhǔn)確的申報資料和保函,ISF屬于一次性補料,提交后一旦有變動都將產(chǎn)生改單費及高額罰款。AMS申報需提供真正收發(fā)貨人及詳細資料,AMS由我司統(tǒng)一安排申報,客人不能自報。
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