批發原裝進口 美國水星舷外機/船外機 二沖程 5HP馬力 橡皮艇/沖鋒舟6300元
聯系人；馮先生 電話15768994185 QQ 498969585
美國水星的歷史
自1939年起，美國水星憑借世界*尖技術團隊，
通過堅持不懈的創新，
取得一個又一個的技術進步。
時至今日，美國水星公司一直在續寫發動機制造史上不朽傳奇，
不斷推出突破傳統模式的*新產品.
我們獲得過多項*一：
1940首次使用鑄鋁活塞
1950引入全集成的減震器
1957*一臺6缸直排舷外機
1960首次使用螺旋槳直能排氣
1962首臺100馬力舷外機和MerCruiser飛馳舷內外機
1966引進Thunderbolt“無觸點”點火技術
1969全新防蝕技術
1975發布175馬力Black Max V型6缸舷外機
1988首臺電子噴油（EFI）系統舷外機
1996首臺直噴式舷外機Mercury Optmax
2003引進首臺數字油門和換擋（DTS）控制系統
2004首臺超動力四沖程舷外機Mercury Verado
2006新一代75-115型-全新四沖程舷外機系列
2007世界上*輕的200馬力四沖程舷外機及全新的Verado 300馬力
2009世界上*大四沖程Verado350馬力舷外機
水星從2.5馬力到30馬力有不同功率的11款便攜式兩沖程舷外機可供選擇，重量輕，非常方便攜帶，操控也很容易。輕巧的便攜式兩沖程舷外機，可提供可靠的動力。
◆重量輕而且動力強勁，方便攜帶
◆模塊化電子點火，啟動輕松且維護簡單
◆配備可調整的方向定位片，方便轉向控制，采用獨有的耐腐蝕XK360合金
◆配備一個大排量動力頭，以保證發動機輸出性能.
型 號：
5 HP
功 率：
3.68
油門全開*大速轉/分：
4000-5000
氣缸/排量：
L1 102CC
缸徑/沖程(mm)：
55X43
點火系統：
CDI
啟動方式：
手動
齒輪比：
2.15:1
發電機系統：
標準:E,EL,ML(可選:M)6amp(76watt)
縱傾系統：
6及淺水驅動
發動機傳動軸長度：
短軸381 長軸508
總重量(lb/kg)：
20(M) 21(ML)
排氣：
通過螺旋槳
燃油要求：
*低90號含鉛或無鉛汽油
換檔：
前進-空檔-后退
冷卻系統：
水冷
售后服務和承諾：本司所售東發船掛機都是MERCURY原裝美國進口水星中國倉庫出貨。保證正品保證質量，一年保修!終身提供維修服務!
船外機的磨合方法：
新機狀態汽油和機油25：1充分混合（累計運轉10小時后逐步改為50:1）。按下述方法使發動機負載（齒輪上配備螺旋槳）運轉10小時。
前10分鐘：
以盡可能低的速度運轉發動機，位于空擋位置的快怠速*為適宜。
接下來的50分鐘：
請勿超過半油門速度（約3000轉/分鐘）。
不時地改變發動機速度。若您的船易于滑行，加速至全油門進行滑行，然后立即將油門降低至3000轉/分鐘或更低。
接下來的兩小時：
加速至全油門進行滑行，然后將發動機速度降低至四分之三油門（約4000轉/分鐘）。不時地改變發動機速度。以全油門速度運行一分鐘，然后以四分之三油門或更低速度運行10分鐘，以使發動機冷卻。
保持7小時：
以任意速度運轉發動機。但要避免以全油門速度一次運轉5分鐘以上。
前10小時過后：
使發動機正常運轉。按標準預混比例混合汽油機油【50：1】。
不同的船不同對待。當您在了解您的船在不同條件和不同縱傾角下的運行情況時，請謹慎地操作。
在起動發動機之前，如果清單中的任何部分運轉不正常，則在對船外馬達進行操作之前進行檢查并維修。否則可能會造成事故的發生。 |
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