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保安亭*一品牌【一本通】一本通科技專注建設(shè)停車場系統(tǒng)10年，專業(yè)打造交通設(shè)施、公路設(shè)施、停車場管理系統(tǒng)、停車場道閘、停車場收費系統(tǒng)、停車場設(shè)施、停車場標識、停車場旗桿；公司在05年至06年階段取得突破性發(fā)展，現(xiàn)在被公認為是業(yè)內(nèi)知名的中國智能化停車場優(yōu)秀品牌服務(wù)運營商。幾年時間里承辦的大型項目有：新城聯(lián)檢站，香格里拉大酒店，深圳汽車站，深圳海關(guān)，東部華僑城，深業(yè)物流集團，佛山佛奧集團，廣州番禺長隆，七娘山森林地址公園，深圳錦繡中華，民治天虹商場，廣州南沙港造船廠，陽江核電站，深圳求是大廈，東莞萬科城市高爾夫，深圳高峰創(chuàng)建，深圳富士康工業(yè)區(qū)，惠州市東湖花園，深圳建科院，陽江佳吉糧油有限公司，深圳糧食集團，公明東周派出所。
康橋半島門崗?fù)ふΤ蛇`法搭建? 老小區(qū)公共設(shè)施改建遇難題,讀者呼吁政策應(yīng)為民生“升級”
裝個崗?fù)ぃ恰斑`法建筑”;增加車位，“涉嫌毀綠”……“螺螄殼里做道場”的老小區(qū)想為自個“落伍”的“裝備”升升級，改善下實際困難，卻總是陷入違法違規(guī)的困局。一頭是不可回避的“民生難題”，一頭是不可逾越的“法規(guī)紅線”，這兩者之間的那道坎就如此難以跨過嗎?今起，本報聚焦“老小區(qū)升級為啥難”，希望我們的政策法規(guī)能為真正的“民生工程”升升級。
“阿拉想為日曬雨淋的保安造只崗?fù)ぃ媸请y啊!”近日，浦東康橋半島五期的業(yè)主向本報反映，由于小區(qū)建成年代較早，當初沒有建造門崗，如今不僅保安工作環(huán)境艱苦，還無法安裝自動化車閘，留下了安防隱患。然而業(yè)主們在推動門崗改建的過程中卻發(fā)現(xiàn)，由于規(guī)劃問題，改建工程拿不到正式批文，只能打“擦邊球”，讓他們心里很不踏實。
安防有隱患
康橋半島五期小區(qū)是一個建成于2001年的小區(qū)，隨著時間推移，不少設(shè)施如今看來已顯得“落伍”，其中最突出的便是小區(qū)門崗的安防問題。
業(yè)委會主任谷先生告訴記者，由于小區(qū)落成時并沒有建造像樣的門崗，只是在小區(qū)西面、和北面圍墻間的缺口處，設(shè)立了兩個僅容一人站立執(zhí)勤的木亭子，無法安放電腦，自然也沒有空間設(shè)置現(xiàn)代化的車閘系統(tǒng)，平時車輛進出放行全靠保安手動拉動兩個條幅，顯得十分“原始”，也讓偷盜問題與日俱增。
缺乏門崗也讓保安執(zhí)勤異常辛苦，連放把椅子坐下的空間都不夠，還要承受日曬雨淋。“這兩個木亭子根本不是封閉結(jié)構(gòu)，沒有門、沒有窗，根本無法遮風避雨。最近梅雨季，保安師傅站在木亭子里就等于直接站在瓢潑大雨里，全身上下濕透。”谷先生說。 |
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