裝載機秤的構成
傳感器、位置開關和我儀表組成。
裝載機秤的工作原理
是通過測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差,運用數字模擬軟件將壓力差轉換為重量信號,稱重過程為全動態計量,位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值,通過工業總線計算機進行數據計算和處理,并編輯、打印功能。
裝載機電子秤的功能
◎累計裝載重量的設定和顯示,具備超載報警功能。
◎單斗重量計量和累計顯示功能。
◎車型選擇和輸入以及車號全中文錄入功能。
◎操作者、物料名稱、裝載機編號和裝車車站代號輸入功能。
◎操作時間(年、月、日、時、分)記錄功能。
◎作業基本數據存儲和打印功能。
◎語音報讀的功能,能準確讀出鏟斗內的物料的重量和鏟斗的粘鏟現象。
工作原理:
裝載機稱重系統一般分為兩個部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現,信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度至關重要。
裝載機稱重系統
1、靜態稱重系統
常用于對現有裝載機或鏟車的改裝,由于現場沒有適當的稱量設備,而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態計量方式。
靜態計量稱重設備組成:壓力傳感器(1個或2個,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過程接口等)。
靜態稱量的一般特點:
1)、每次稱量時,稱重斗的位置要求一致,以保證稱量的準確性,從而影響了稱重效率;
2)、設備功能較少,許多工作需要手工協助完成,如記錄、計算等;
3)、適用于短期作業場所,不需要大量的數據處理;
4)、成本低,對一些個體經營單位或小單位比較適合;
5)、涉及的參數少,安裝調試比較方便。
動態稱重系統
對車站、港口等大型單位的裝載計量,應選擇動態稱重系統,以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。動態計量稱重設備主要包括:壓力傳感器(2只)+動態控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。 |
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