不斷軌動態軌道衡
動態軌道衡又分斷軌和不斷軌完全不同的兩種。不斷軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道,沒有獨立的承重臺,因此沒有過車時導致的沖擊振動機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點。可安裝在鐵路正線上,稱量時速度可以達到40(或60)km/h,不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重,日過磅數超過500車,更是非它莫屬。
automatic rail weighbridge with digital uninterrupted rail GCU—100B
數字不斷軌自動軌道衡是在自動軌道衡、不斷軌自動軌道衡技術基礎之上,結合現代數字化技術設計而成的。其具有數字化、高精度、高穩定性、抗干擾能力強、數據保密性強、便于故障診斷,同時也具有不斷軌自動軌道衡稱量車速高的特點。
稱量車速:3—30km/h;
稱量精度:滿足《JJG234-2012< 自動軌道衡>檢定規程》要求; |
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