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礦用材料車

礦用材料車//礦用材料車

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公　司：濟寧市中煤集團公司

發布時間：2014年01月06日

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李秋晨女士 (銷售經理)

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礦用材料車

ZMKJ001我們廠專業生產底卸式礦車，側卸式礦車，梭式礦車，MG1.1-6A礦車，礦車碰頭等各類礦車及礦車配件。
礦用材料車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業場地運輸支護材料及其他材料。礦用材料車運輸材料！供; 礦用材料車:公司設備齊全，擁有雄厚得技術實力，主要為礦山、冶金、電力、化工、建材等行業提供振動篩、V 型刮板輸送機、帶式輸送機、給料機、制磚機、搪瓷溜槽、調度絞車、礦車、人行車礦用材料車、翻車機、排矸機、礦用材料車使用廣泛！用途很廣　　側卸式礦車車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。礦用材料車梭式礦車車箱底板為一刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，連續地把礦車裝滿，并由輸送機卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車底卸式礦車車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。
　　礦車可用放礦閘門(或裝載機裝料。中國于20世紀70年代發展了斗式轉載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進，逐個轉載到各個礦車內，提高了搬運速度，實現礦車的連續裝載。斗式裝載列車結構簡單，轉彎半徑小，可利用原有標準礦車加以改造。礦用材料車
　　礦車車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。
本公司檢測手段齊全，質量要求嚴格，定期由鐵道部產品檢測中心進行抽查，產品的銷售及服務受到了各界關注和贊譽。使本廠連續數年被評為“重合同守信用”和“質量管理”先進單位。本廠始終以：誠信為本、誠招天下客，譽從信中來，以質量*一，用戶至上為宗旨。

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