“中國電梯銷量是增長放緩，但不是負增長或是沒有需求”江南嘉捷電梯股份有限公司市場總監朱偉斌認為，目前中國電梯行業還沒有進入“后市場”時代，只能說是過渡階段，而且這個階段應該會持續很長時間。
“我的理解是，當新梯需求完全少于現有的電梯更新換代的時候，才是完全進入后市場時代。目前新梯需求數量還是很大，每年老舊電梯更新換代的比例連10%都不到，所以說完全進入后市場還為時尚早。”
不過朱總同時指出，電梯后市場前景顯然是很樂觀的。男人資源站在國外很多國家有很成功的經驗，那里新梯需求很少，整個電梯行業幾乎都是靠后市場服務來創造效益。后市場的價值創造還是很可觀的。
面對這樣的未來發展趨勢，江南嘉捷已經開始著手準備，首先是完善自己的渠道網絡，以此為基礎才能做好后市場。然后是在銷售的過程中，更多地關注工程方面的因素，改變以往的純粹銷售電梯的模式。“現在對電梯售后更好地掌控，是為今后的電梯后市場做貢獻、做服務。”
目前江南嘉捷在全國設有25家左右的分公司，全部具有安裝維保資質的，是真正意義上的工程服務公司。朱偉斌總監表示，未來根據市場的拓展和集團公司的發展，會根據現有的進程進行合理的規劃，如電梯量較大的省份會設立兩到三個分公司。
此外，維保服務隊伍的組建只是*一步，團隊還需要加強學習，不僅是學習基本的技能、更要學習法律意識、管理知識。國家的法律法規、公司的規章制度，都要貫徹下去。第二步是針對電梯后市場的整個業務范疇進行細分，除了維保以外，對舊梯改造、舊梯換新梯等等衍生的業務也要進行細分，交給不同的專業團隊去做。但是這些部門還要有互相的協同。第三步則是借鑒一些先進的技術，例如遠程監控、物聯網技術等，對電梯的狀況及時有效地監控，預防性地發現一些問題，智能化地進行一些電梯售后服務方面的管理和服務。
2014年1月實施的《特種設備安全法》的一些要求對于每一家企業來說都帶來了一些挑戰，因為中國電梯行業的現狀是自維保率相當低，對以往不是自己維保的電梯負責，存在很大困難。不過相信這個法規的出臺，可以推動企業自維保率的增長。
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