CDC全名為Continuous Damping Control，意為連續(xù)減震控制系統(tǒng)，別克稱其為全時主動式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)，但是這套技術(shù)并非通用自行研發(fā)的底盤技術(shù)，而是來自德國的知名廠家ZF Sachs（德國知名的傳動系統(tǒng)及底盤技術(shù)廠商ZF的全資子公司，寶馬新7系使用的8速自動變速箱就來自ZF）。cdc系統(tǒng)中起控制執(zhí)行調(diào)節(jié)的重要作用的元件---避震器電磁閥。
故由此可見汽車的避震電磁閥在汽車舒適度中起到十分重要的作用。汽車避震電磁閥可以對汽車各個車輪的開度來提供適應當前狀態(tài)的阻力來實現(xiàn)調(diào)節(jié)汽車舒適度，可以說是避震器電磁閥控制系統(tǒng)中最精密的配件一 。因此該產(chǎn)品對模具精度、制作工藝要求非常高，從而實現(xiàn)整個系統(tǒng)精準控制，方能明顯的提高汽車駕乘的舒適性。
但當今汽車市場被大眾競相追捧的大趨勢下，眾多汽車配件廠商對避震系統(tǒng)的主要部件---避震器電磁閥嚴重依賴進口，高端避震器電磁閥成本居高不下，超長的交貨日期煩憂不已，進而對整個汽車市場配件的未來健康發(fā)展造成不小的挑戰(zhàn)。
在2015年6月，數(shù)愛電磁閥定制廠家在經(jīng)歷長達1年的設計研發(fā)、改善、檢測、成品，終于以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和精密的工藝完全依賴自己豐富的逆向開發(fā)經(jīng)驗，完美的開發(fā)出能與國外知名避震電磁閥組相抗衡的產(chǎn)品-數(shù)愛汽車避震器電磁閥。
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