國家頒布的整車特征(限制進(jìn)口、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))政策，也為模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機(jī)會。 從“缺口”看，資料顯示目前國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億至90億元規(guī)模，而中國汽車市場的模具需求已達(dá)到200多億元規(guī)模。國內(nèi)幾家大型模具廠的硬件設(shè)備和計(jì)算機(jī)管理水平已經(jīng)接近或者平行于國外模具制造業(yè)，但目前我國每年仍需進(jìn)口3億至5億美元的汽車覆蓋件模具尚可滿足市場需求。 各路企業(yè)聞風(fēng)而動 目前，除了一汽模具制造有限公司、東風(fēng)汽車模具有限公司、天津汽車模具有限公司等一些老牌模具企業(yè)外，外資、內(nèi)資近年來紛紛開始加速進(jìn)入這一領(lǐng)域。 外資公司在中國布局已經(jīng)提速。像美國科爾亞洲有限公司與東風(fēng)汽車模具有限公司在武漢共同組建“東風(fēng)科爾模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司”，這是國內(nèi)*家模具標(biāo)準(zhǔn)件合資公司。日本本田商事株式會社投資2000萬美元，在山東成立煙臺駿輝模具有限公司，主要從事開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售各種汽車等模具。 而內(nèi)資則呈現(xiàn)“集體進(jìn)入”態(tài)勢。
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