2015年3月,中華人民共和國交通部《公路安防工程技術指南》一書出版。書中總結了十年來普通國省干線公路安全保障工程的經驗,借鑒和吸收了國內外相關標準規范和公路安全改善技術的成果,將會為下一步有效實施公路安全生命防護工程、提高公路安全保障水平提供技術支持。
如今,隨著人們的生活水平提高,車輛數量不斷增加,交通違章現象及為普遍,交通事故頻繁發生,交通安全形勢相當嚴峻。
機動車駕駛員超速行駛、酒后駕車、超載、不按規定車道行駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法隨處可見;行人、禁入車輛爭相進入高速公路一競風流;絕大多數駕駛員、乘客在車輛駛入后不按規定系安全帶。正是這些交通違章行為,或直接引起交通事故,或加劇交通事故損害結果,從而使我國高速公路交通安全形勢相當嚴峻。有關資料表明,2003年至2013年間,高速公路交通事故在百公里事故發生起數、百公里事故死亡人數等指標方面,至少是同年全國其它道路交通事故的2倍以上,這與國外的情形正好相反,從而使高速公路的安全特性令人擔憂。究其根源,一方面是因為高速公路作為新事物,其安全知識的普及有一循序漸進的過程,另一方面由于高速公路高科技監控設備投入不足,導致違法人自我約束能力下降,認為“高速公路是真空地帶,我可以為所欲為,交警又不能主線攔截車輛,不會把我怎樣的”。
高速公路的視頻監控系統作為安防建設的重頭戲呈多元化的發展趨勢,主要涉及到路面、收費站和隧道橋梁三部分監控。隨著監控聯網報警系統浪潮的卷起,高速公路的省級聯網現象呈上升趨勢。目前的高速公路聯網監控主要分三級監控,主要的由省級監控中心、地區級監控中心和路段監控中心完成。基于高速公路的聯網監控雖然在現階段能夠完美實現的比較少,但其有很大發展潛力,通過鋪設專有的光纜,足以滿足海量數據的偉輸。加之,在智能交通領域,關于抓拍車輛闖紅燈的、車輛牌照的識別系統已經成為了新的應用領地,它從傳統的視頻監控已經引申為了一個行業化的系統。所以,在高速公路的安防正在朝著網絡化、智能化、數字化的高*端方向大步前進。
深圳保華宇科技有限公司是一家集視頻監控,消防聯動報警,樓宇對講,門禁考勤,背景音樂,公共廣播,智能家居,停車場管理,網絡綜合布線的設計,施工,服務為一體的綜合智能系統的提拱商。
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