護欄底座以鑄鐵為材料,是目前應用較為廣泛較為廣泛的一種路面設施,護欄底座根據鑄件結構、重量和尺寸大小,鑄造合金特性和生產條件,選擇合適的分型面和造型、造芯方法,合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等,以保證獲得優質鑄件。
(1)測量放線
采用自地面基準點,使用全站儀向橋面引入轉站,以橋面上的轉站為測站,后視地面控制點,進行護欄邊線放樣,并在橋面上彈出墨線以控制護欄線型。
(2) 鋼筋綁扎與安裝
嚴格按圖紙設計要求準確下料、制做,隨時檢查尺寸大樣的準確性。安裝時注意鋼筋保護層預留準確,現場綁扎必須掛線施工,嚴禁鋼筋超出砼頂面高程,并對梁面進行清理,鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。鋼筋綁扎和安裝完畢后及時報質檢工程師自檢,自檢合格后由現場監理工程師檢查,簽證合格以后轉入下道工序施工。
(3) 與橋面結合面處理
橋面與護欄底座結合表面的水泥漿及預留鋼筋的附著水泥漿,清除干凈,同時對橋面與護欄底座相接部位進行鑿毛處理,并用潔凈水沖洗干凈。 |
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