一 功率單元
交流負載箱使用柱狀純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優點是熱溫度系數優良，長時間使用無紅熱現象，具有較好的一致性，功率因數可達到0.99以上；SDC系列交流負載箱
優點：采用合金材質，耐高溫，功率因數高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側面安裝大功率軸流風機，保證高溫長時間運行；
作為功率單元的負載部分，采用熱敏系數較低的鎳鉻合金，包裹在合金材質外的是防氧化填充層，并由不銹鋼套管組成，外部使用金屬繞片加大散熱面積，即使沒有散熱干燒運行48小時功率棒不會燒毀。
功率棒生產后，通常經過滿載24小時的處理，阻值穩定誤差小于±1%。同時為了使功率負載單元能長時間穩定使用，我們采取了小功率多組合方式。通過增加功率單元個數，減小因單位面積散熱高，延緩因老化阻值增高功率日益下降。
SDC系列交流負載箱
二 散熱單元
負載散熱系統完善：負載箱采用強制風冷式散熱，在負載部分的一側安裝2臺大功率軸流風機，大大降低了了負載設備運行中的溫度，保證設備可靠散熱；
軸流風機，又叫局部通風機，之所以稱為“軸流式”，是因為氣體平行于風機軸流動，通風換氣效果明顯。MTBF(Mean Time Between Failure)為20000小時。開機自動閉鎖，保證負載可靠散熱。軸流風機的主要優點：
（1）降溫效果良好；
（2）單位能耗低，在倡導節能的今天尤為重要；
（3）噪音低，使用壽命長；
（4）不用單獨配備風機，方便靈活。
三 機殼單元
負載箱進風口和出風口安裝絲網，絲網孔徑不超過10mm，在保證通風的情況下提高了安全防護等級，機殼下方帶有接地螺栓。
四 連接線單元
負載設備內部采用線纜連接，接線方式為星型連接。常溫使用規格的基礎上加大規格，保證了負載設備在高溫狀態下長時間正常運行。
五 控制及儀表單元
通過可控硅技術，將不同組合的電阻棒對應連接到適合的固態繼電器中。 SDC系列交流負載箱
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