EGP齒輪泵，液壓齒輪泵，進口齒輪泵，齒輪泵廠家
齒輪泵EG-PB-22/26特色：
1、單聯齒輪泵EG-PB-22/26具有4種方式標準。流量可達31.8 lpm，*高壓力250 bar。單聯齒輪泵EG-PB-22/26可多聯組合.
2、精加工后的高抗張鋁擠型合金本體及壓鑄前后蓋，保證高容積功率、機械功率及低噪音等特性。
3、選用VITON原料的油封配件可接受高溫下的運作。
4、選用特別的無油軸承描繪可在高壓下工作。
5、可正轉、回轉、正回轉。
6、同步馬達可多聯組合，到達多具油缸同步操控之意圖。同步正確度95％，較通常分流閥之70％為佳。
1.高壓力，高效率，使用于各種機械。
2.特別高精度齒輪描繪，低噪聲，合適低噪聲工作環境需求。
3.體積小，節約機器空間，布局簡略，高可靠性。
4.本體及前后蓋皆為高強度鋁合金重力鍛造，質輕、堅韌、耐高壓。
5.規范SAE二孔型法蘭。
6.DEGB雙排齒輪描繪。
齒輪泵和齒搶馬達(尤其是外啥合式)較之于其它類型的泵和馬達，主要存在粉泄場(尤其是端面泄腸)央出、徑向浪壓力不平衡和困抽較嚴峻等缺點。為了提商它們的機能，主要從以下措施著手:
(1)采用軸向間歐自動補償結構以進步容積效率，采用徑向力平衡結構以進步機杖效率，或同時采用軸向間旅自動補俠和徑向力平衡結構.既進步容積效率又進步帆械效率。
(2)公道設計困抽娜荷柑的尺寸.以減小因困油造成的嗓聲，改進齒形設計(如采用直線及其共扼曲線作為一對嗆合齒輪翻)和提離齒輪的加工精度以降低機械嗓聲。
(3)擴大吸抽勝設計，采用耐磨材料(如DU材料)軸承，改善齒形設什.進步幸攘副的制造精度和表面硬度等以進步轉速.
(4)采用集成化措施。如與有關悶集成在一塊、多聯泵出油路的多種組合形成有級變t等，可使結構更加緊湊。
根據系統搖要的流A選擇齒輪系的流it(排.)規格.因齒輪泵是定f泵，故所選的齒輪泵攏t應盡可能狩合系統所浦的流t而不應過大.以免造成不必要的功率損失.
為了公道使用以節省功率，可采用多聯泵以解決多個液壓稼的偏要，或采用串級泵，以握高泵的工作壓力來知足系統對高壓的要求。
齒輪泵的轉向一經確定翔不能改變，因此應根據原念頭的轉向來選擇泵的轉向，使它們相一致。齒輪泵的轉速范日應與原念頭的轉速范圍相匹配。
齒輪泵對油液污染的敏感度隨壓力等級的增大而進步，因此與低壓齒輪泵相配的過濾器可選用過雄精度較低的過掩器。反之則應選用過祥精度高的過漁粉。
14年經驗設計生產廠家告訴大家，只要質量好什么都不重要，價格貴其實是便宜，因為本公司的一個泵能當其他廠家的10個泵來用，就好像你買一臺我公司的泵能用10年，而其他廠家就不知道大概就幾個月就壞了。那時候又要花錢去買泵。值不值的顧客*清楚。 |
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