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廊坊太陽能路燈新消息：2012年12月1-3日,14.7公里長的東光縣“幸福大道”,點亮265盞第三代HQ-LED長壽型太陽能路燈。據悉,這種HQ-LED技術的太陽能路燈,具有重量輕、風阻小、壽命長的特點。它們在散熱、儲能、抗連續陰雨等功能上均達世界領先水平。業內人士估算,這265盞路燈每年將節約55萬度電,減少二氧化碳排放500噸以上,相當于每年減少使用標準煤200噸。
廊坊太陽能LED路燈系統組成
系統由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱 （內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W-5W白光LED和1W-5W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。
控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。
太陽能路燈的安裝;’
⒈進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。
⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作。
⒊主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲*對緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南。
⒋將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。
⒌調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。
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