歡迎選購柴油三輪車，全球首創防爆柴油三輪車，*選大力礦用柴油三輪車，大力生產井下三輪車
柴油三輪車產品概述
此款柴油三輪車為15馬力（常柴1100）盤式650A款。七檔全浮油剎，電啟動，柴油、自卸，工程斗。雙層過濾式濾清器，貨廂底板邊板均為3mm厚鐵板。大容量焊接油箱，液壓油箱與柴油箱合二為一，免去液壓油壺震裂的危害，使用更方便、實用。整車配備更合理，動力更強勁。載重一至二噸，特別適于狹窄巷道、路面窄、有坡度的工況。易駕駛，方向靈活、加重底盤，不打滑。整車長3.1、寬1.4、高1.4米，發動機常柴1100，時風原廠后橋（可打電話查真偽），整車三層工藝優質烤漆，原廠大燈、車鏡。優質多線層輪胎，加重大梁，加厚車廂。
柴油三輪車產品參數
大力臺臺出廠價，能省一塊是一塊，一塊錢，不白花，一年四季都用它。 經理省了送老總，老總高興得不得了，高高興興買回廠，就像送給嫂子一朵玫瑰花。
SL153T
名 稱 參 數 備 注
款 式 650A板 方向分把式和盤式二款
用 途 礦用、工程 用戶根據要求實際用途
載重量 一至二噸
卸貨方式 后自卸
啟動方式 電啟動 100Ah免維護電瓶
駕駛方式 方向盤式/把式
整車尺寸 3.1m*1.1m*1.4m
貨廂尺寸 1.5m*1.1m*0.55m
發動機型號 常柴1100
后 橋 七檔全浮油剎
輪 胎 前輪450-14 后輪650-16瑪
轉彎半徑 400mm
離地間隙 240mm
*高車速 ≤50km/h
方向盤自由行程 ≤30°
轉向盤操作力 ≤200N
*大噪音 <50分貝
轉向系統 單級齒輪齒條轉向系統
制動系統 真空助力剎
懸掛系統 多片式鋼板彈簧-15處
變速箱形式 七檔全浮
板 簧 厚8mm*寬63mm*15片 大載重
加重加強型車架 雙梁結構，采用“pp”汽車專用
高強度工程材料 上梁50mm*120mm*2.75mm、
下梁50mm*140mm*2.75mm
柴油三輪車主要技術特點
動力強勁
匹配國產名優發動機，配套動力強勁，可靠性高。
可選裝常發、常柴、時風等名牌發動機，配套動力多樣性，滿足不同用戶需求。
電動柴油機采用新式減速起動機，強勁動力，啟動更迅速。
技術先進
車架、后橋整體優化設計，作業穩定性更高，高強度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。
采用新型四槽加重、干式、單片聯動雙作用離合器，扭矩儲備系數大、傳遞能力高，動力傳輸更強勁。
采用獨立的液壓供油系統，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區、市場的需求。
可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復雜路況的需求，作業效率更高。
采用國際通用O型密封圈結構制動，制動可靠性強，安全性高。
配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果更好。
作業高效
離地間隙高，作業通過性好，可完成多種形式作業。
加大、加厚焊接油箱，容量大、作業時效長，可滿足多種作業需求。
駕駛舒適
方向機采用單級齒輪齒條轉向系統，自動間隙補償功能，操作更舒適。
駕駛角度符合人體化設計，操縱輕便、靈活、減震性能適中。
五、柴油三輪車產品特點
貨箱全面加厚，底板、邊板采用3mm國際板材，適合工地、礦區使用。
厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用、物超所值。
液壓油箱、燃油箱合二為一，徹底解決了同行業容易漏油的難題。
匹配國內名牌動力，性能先進、動力強勁。
聯系人： 蘇曉敏
手 機： 15589740850
電 話： 0537-2203855
Q Q: 162219574
旺旺： dali10012 |
 |
|
手機站
您當前位置是：產品大全 >> 交通運輸及物流 >>
運輸搬運設備
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。
聯系信息