三輛事故車可拼成一輛正規(guī)二手車
我國是世界上*大的汽車市場,隨著市場不斷的發(fā)展,我國的新車市場的增速在不斷放緩,而與此同時二手車市場確出現(xiàn)了高速的增長。
但據(jù)央視記者的了解,有些二手車存在的問題和隱患卻是不容忽視的。有些二手車的質(zhì)量更是觸目驚心。
記者在相關(guān)汽修廠發(fā)現(xiàn),無論損毀多么嚴(yán)重的事故車都能修復(fù)的煥然一新。通過購買同款車型的零部件,二手配件經(jīng)過簡單的人工的敲敲打打,人工焊接進(jìn)行修復(fù)拼裝。*后重新噴漆,整裝完畢后賣給那些圖便宜,不懂行的二手車消費(fèi)者。在北京地區(qū)某機(jī)動車拍賣行每周能拍出60-70輛事故車,都是各個保險公司委托其拍賣的。
事故車舊貌換新顏 汽修電賺巨額利潤
一輛2012年8月等級的雷克薩斯CT200h事故車,以8萬余元拍賣給某汽修廠。該車輪轂嚴(yán)重變形,氣囊全部彈出,前后受損嚴(yán)重。據(jù)店主透露,修復(fù)該車需要花費(fèi)6萬余元,可修復(fù)如新。
該輛CT200h經(jīng)過一個月的整修,記者再次暗訪發(fā)現(xiàn),原來那輛面目全非的ct200h現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)蓋為灰色,尾部為藍(lán)色,其他部分為白色。因此初步估計由三輛車敲敲打打拼裝而成。
維修人員告訴記者該車可以20萬元左右的價格賣給二手車市場。*終初步估算維修點(diǎn)可獲取高達(dá)6萬元的巨額利潤。
另有前部受損的05年帕薩特 競拍價格33500元。修復(fù)后煥然一些,可售到七至八萬元。
事故車查不到車輛出險記錄
由于出現(xiàn)重大事故后,維修成本較高,一般都不會報險維修,而是從保險公司拿到賠付金后直接把車交給保險公司處理。所以只要保險公司不公開,一般消費(fèi)者根本查不到事故的出險記錄。
還有一種情況是,保險公司記錄沒有聯(lián)網(wǎng),換一家保險公司之后,之前一家的出險記錄也就很難查到,這些也就給事故拼裝車提供了可乘之機(jī)。
事故車車源源于保險公司
知情人士告訴記者,北京地區(qū)一大半的事故車都從北京風(fēng)順路寶機(jī)動車拍賣公司流入二手車市場的。每周二這里都會舉行一場事故車拍賣會。來這里的都是北京
河北 東北等地的機(jī)動車維修店或二手車販子。拍賣現(xiàn)場人數(shù)眾多,拍賣競價激烈。
專家提醒,在購買二手車的時候一定要提高警惕,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開車時候有吱吱響聲,或跑起來有震動,那么就要警惕是否是事故車。事故車改裝過程中處理方法非常簡單,即純?nèi)斯さ那们么虼蚝腿斯ず附樱耆_(dá)不到機(jī)械化焊接的牢固程度。在汽車工廠在生產(chǎn)的過程中,其焊接牢固度、間隙、電流強(qiáng)度等都是嚴(yán)格控制的。人工焊接這些指標(biāo)都是做不到的。所以這是一個非常大的安全隱患。如果事故車輛
發(fā)動機(jī)脫離 車架變形  主梁或轉(zhuǎn)向單元受損等嚴(yán)重?fù)p傷的話,則無論外表整修的如何靚麗,其安全性都將大大折扣。 |
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