在公路上駕駛z4*對是一種刺激的經(jīng)歷,駕駛者所有感???官都會被它吸引。她不僅代表著寶馬全新的設(shè)計語
言,而 且在許多方面設(shè)立了跑車新標準。外觀設(shè)計:獨特的造型需要一段時間適應(yīng)單從比例來看,z4就已經(jīng)是一款真正出眾的汽車了:修長、光滑、舒展的發(fā)動機罩,舒適的駕駛員及乘客座椅、短而有力的尾部設(shè)計。這一切都讓忠實的寶馬迷們難以接受,但這種創(chuàng)新也不見得不好。只是由于座椅比較靠后,長長的發(fā)動機蓋多少影響了駕駛員的視線,同時面積較小的前風(fēng)檔減少了車內(nèi)進光量,在軟篷關(guān)閉時顯得比較暗淡,會產(chǎn)生一種壓抑感。 z4的軸距長2,495毫米,寬1,781毫米,同時它4,091毫米的車身看起來既富有運動感又非常緊湊。該車*獨特的設(shè)計在于將表面硬朗的線條和優(yōu)雅的彎曲度巧妙的結(jié)合。z4的外型特征非常特殊,從任何角度欣賞,都能感受到強烈的光與影的變幻。
z4的頂篷裝有特殊的、可折疊機械裝置,占據(jù)極小的空間,頂篷前部可以伸出,像一個蓋子罩在軟頂上,與車身平整地連接在一起。因此,z4既不需要車身蓋,也不需要篷頂罩。當車頂升起來時,行李箱容量更可增加到260升,足夠盛放兩個高爾夫球袋。軟頂在節(jié)省空間和降低車重方面的確有很大優(yōu)勢但是高速時的噪音問題也非常突出。
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