固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成
型號 容積m3 裝載量 *大裝載量 軌距 軸距 輪徑 牽引高 允許牽引力KN 自重KG
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 58.8 610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 58.8 610
MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 58.8 740
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 58.8 760
MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 58.8 980
MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 58.8 1320
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