山地自行車的日常維護應該怎么護理呢？
不管是幾百塊還是上萬塊的單車，經過一段時間的日常騎行，或者是比賽歸來，往往都會有變速不準，剎車出現毛病等等問題，通常這些問題可能并不會立刻影響單車的使用，但是一般的車友都明白，一輛單車配件的壽命能有多久和主人對單車的保養頻率有很大關系。
先說說維護保養。總的來說，只要是能動的地方，都要經常地進行保養和檢查。但重點是傳動系統、制動系統和三道軸（即前后中軸）。 ㈠傳動系統的保養：主要是潤滑。*有效的手段就是加潤滑油。要提醒大家的是，應使鏈條經常保持其油潤靈敏，尤其是在涉水和淋雨后，要及時加油。前后變速器的活動部位也要經常注油，鏈條和變速器所用的油*好是自行車專用的防銹潤滑油，用普通機油也可以，但效果較差。 ㈡制動系統的保養：制動系統關系到出行的人身安全，所以尤為重要。除了保持各活動部位的靈敏可靠外，要經常檢查剎車塊的行程間隙和磨損情況。剎車塊的行程間隙兩側都應保持在2—3毫米的范圍內。如果間隙太大，會增加剎車塊的自由行程值，使得剎車的靈敏度降低，間隙如果過小，又可能會出現剎車把勁的現象，增加騎行力度，浪費體力。每個剎車塊的表面都有兩個以上的溝槽，如果這些溝槽將要磨平或者已經磨平，就應該及時進行更換，以保證制動的靈敏度和行車安全。 ㈢三道軸的保養：三道軸有好幾種。分普通軸、密封軸、軸承軸等。但無論是哪種軸，都要是時的進行保養。其時機是萬公里/年，也就是說如果跑夠了一萬公里，無論到不到一年，都應進行一次更換黃油的保養，如果跑夠了一年，無論到不到一萬公里，也要進行一次更換黃油的保養。同時檢查鋼珠和軸檔等零件的磨損程度，是時更換。注意平時不要用機油進行各軸的潤滑。 ㈣剎車線和變速線的保養：一般的剎車線和變速線都有運動導管，這些導管的兩端都不可避免地會進入一些灰塵和濕氣，雨天還會進入一些雨水，極易造成線的銹蝕，應把線抽出，將線的四周抹上黃油再穿入裝好。并且每年，*多不超過二年就要再上一次黃油。 |
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