山東華建專業鐵路探傷生產廠商,依靠雄厚實力及先進技術保證鐵路探傷優于國家標準,鐵路探傷熱線157-6378-7056
一、產品簡介：
GT-1C手推式鐵路鋼軌探傷儀是專門為43～75KG/m鐵路鋼軌在線檢測而設計的新一代的手推式超聲檢測設備。該儀器具有多路獨立的發射、接收通道及完善可靠的缺陷識別報警系統，可同時多個探頭進行組合使用，一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷，使用方便、性能穩定可靠，是鐵路鋼軌專用探傷設備。
主要特點:
•探傷靈敏度高，抗干擾能力強，溫度適應范圍廣，可在較為復雜的環境下穩定工作。
•特殊設計的軌型選擇開關，具有廣泛的適應性，可根據被檢軌型選擇“自動”或“43～75KG/m”各檔進行探傷，并直讀缺陷位置。
•五路獨立的發射、接收系統，配有高精度大范圍可調衰減器及增益控制，調節方便，準確，為檢出缺陷的定量判傷創造了條件。
•設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能，可實現缺陷報警而螺孔不報警，大大減少了探傷過程中的誤報警。
•采用高亮度內刻度示波管，波型清晰；設置8個發光二極管及3種不同音調音響指示報警,野外作業觀測十分方便。
•水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位。
•手推車設計獨特，造型美觀，獨有專利“前后翻板壓力可調”及“自動翻板結構”，推行輕便舒適。探頭架構牢固，探頭隨動性好，可選配多種探頭同時進行探傷。
•功耗低，重量輕，整體結構合理，操作簡便，并有節約用水等特點。
主要技術性能：
工作方式 5通道循環工作，各通道分別發射和接收
頻率范圍 2～4MHz
衰減器 總衰減量52dB，各通道共用衰減器40dB，各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔
動態范圍 ≥16dB
掃描范圍 自動及43、50、60、75KG/m五檔
水平線性誤差 ≤2%
報警通道數 共10個報警閘門
報警方式 聲光報警
探傷靈敏度 使用2.0P15×8FG-T0探頭發現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB
動態探傷能力 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭，可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示
體積（長×寬×高） 385mm×254mm×240mm，手推車：750mm×360mm×680mm
電源 10.5～14.5V |
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