AB系列減速機產品簡介
行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。 利用3D HeliTopo的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。 齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRc，再利用先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至84Hv，以獲得*佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。 行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保*大的扭矩剛性。
AB系列減速機具體型號
AB042 AB060 AB090 AB115 AB142 AB180 AB220
AB/ABR系列產品特點
行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。
利用3D HeliTopo的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRc，再利用先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至84Hv，以獲得*佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保*大的扭矩剛性。
減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。
專利行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接將設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度。
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞。
輸出端
輸出端的油封接觸介面采用先進的鍍膜技術，表面硬度達3700Hv，且接觸面的表面粗度達Ra0.2μm以下，可確保*低摩擦系數和*低的起動扭矩。
輸入端
專利的油封系統設計，輸入端的高速油封介面采先進的鍍膜套環，表面硬度和粗度分別達到3700Hv和Ra0.2μm，且有*佳的耐蝕性、抗磨耗特性和熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保*佳的密封性及使用壽命。
Nyogel 792 D合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養。 |
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