初中生讀汽車運用與維修專業多少錢
成都汽車維修學校招生辦:028一81459650
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學校總投資3億元人民幣,占地500余畝、建筑面積達25萬平方米,硬件設施完善,布局合理、功能齊全,能同時容納20000 名學生在校就讀。
成都汽車維修學校,輕松教你學汽修:
一輛行駛里程超29萬km,搭載1.6 L RSH型發動機的2006年大眾捷達前衛GFI轎車。用戶反映:該車冷車加速闖車,但在熱車后正常。
檢查分析:維修人員檢測發動機控制單元,無故障碼。根據闖車現象,檢查點火正時,正常。懷疑進氣溫度、進氣壓力傳感器和節氣門過臟(該車進氣溫度和進氣壓力傳感器為一體,沒有裝空氣流量計)。對上述部件進行清洗后,打開點火開關,測量進氣溫度與進氣壓力傳感器電壓為5V,正常。試車故障依舊,但在冷車怠速工況下,仔細聽,能聽到不明顯的斷火聲,初步懷疑火花塞工作不良。
經詢問得知,火花塞是用戶自己購買后在路邊維修店更換的。因更換時是熱車,換好后行駛時并沒有感到加速發闖。但停放一夜后才發現,冷車加速發闖。因該車熱車后發闖現象不明顯,近來一直在這種不良狀態下行駛,但到了后期故障現象加重,不得不進廠維修。
維修人員憑經驗判斷,該車加速闖車與點火不良有關。拆卸火花塞檢查,發現其熱值是8。這種火花塞裝在排量為1.6L、低轉速低壓縮比的兩氣門發動機上,顯然有些過高。分析認為,使用熱值過高的火花塞,由于導熱較慢,冷車時其電極不能正常升溫,所以導致加速發闖。
故障排除:換上4個熱值是7的中熱型火花塞,故障排除。從本案例看,解決故障的關鍵是仔細詢問用戶,從用戶更換火花塞分析入手排除了故障。
成都汽車維修學校,致力培養:掌握*新理論和技術的汽車檢測、維修及汽車現代化管理的專門技術人才。
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