四川200分能讀汽車運用與維修專業(yè)二本嗎
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行駛里程約12.7萬km的豐田普拉多。車主打來求救電話稱，車輛在正常行駛過程中突然方向沉重，而且地面漏了一攤油。根據(jù)客戶所講的情況初步判斷是助力系統(tǒng)漏油了。我們的工作人員到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)情況于我們分析的一致，就把車拖回來了。
故障診斷：車拖回公司后，經(jīng)仔細檢查，方向機由于一側(cè)油繃兌落造成大量漏油。該書兩大約半年前在我公司由于方向初異響更換過－個全新的方向機，保修期沒過，于是跟配件商協(xié)調(diào)再給更換一個。
過了幾天，新件到廠安裝。裝完之后助力泵就開始“嗡嗡”響，而且助力油杯中還有大量的氣泡。管路接頭都檢查過，也做了相應的處理，就別排不凈里面的氣泡。
實在找不到故障原因，有繃，人員猜想是助力泵損壞，原因是由于方向機漏油導致助力泵無油干磨，把內(nèi)部磨損，這種說法聽起來似乎也合理。
一個助力泵一千多元，客戶一聽不愿意了，客戶認為，即使是助力泵損壞也是因為方向機引起的連帶損壞，所以對于助力泵的配件費和工時費不愿承擔。
車輛一啟動，助力油杯中馬上出現(xiàn)大量氣泡，這一點用助力泵磨損怎樣也解釋不通。磨損只能是壓力不夠怎么會出來那么多的氣泡呢？沒力、法只能把助力泵拆下檢查，就在從助力油杯向外抽助力油的過程中，發(fā)現(xiàn)助力油杯下部有一個鋼絲濾網(wǎng)，濾網(wǎng)已經(jīng)被人為捅了一個窟窿。難道是沒有濾網(wǎng)，回油過決帶入了大量空氣？
這款車的助力油杯是通過兩個螺絲和助力泵固定在一起。拆下兩個螺絲取下油杯，就在準備研究濾網(wǎng)的時候，發(fā)現(xiàn)油杯下面的一個“O”型圈碎成兩半（圖1），突然我意識至做障點找到了。
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