成都汽車運用與維修專業是什么
成都汽車維修學校招生辦：028一81459650
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學校總投資3億元人民幣，占地500余畝、建筑面積達25萬平方米，硬件設施完善，布局合理、功能齊全，能同時容納20000 名學生在校就讀。
成都汽車維修學校，輕松教你學汽修：
一輛行駛里程超23萬km，裝配法國雪鐵龍公司生產的AL4型4速電子控制自動變速器的2003年雷諾風景商務車。該車來此之前已經在別處修了很長時間未果。
故障現象：該車入廠后路試，當變速桿置于1位時，超過中負荷后（節氣門開度＞1/2），變速器馬上進入故障保護模式，鎖在3檔。如果是輕踩加速踏板開下去變速器就不會進入保護模式。當變速桿置于2位時，中負荷以上（節氣門開度＞1/2），會出現1檔升2檔沖擊，繼續給油后不會升入3檔，而且馬上進入故障保護模式。當變速桿置D位，中負荷以上（節氣門開度＞1/2），出現1檔升2檔沖擊，繼續給油后便會進入故障保護模式的3檔。
利用1器X431進入診斷系統，沒有發現任何故障碼。再繼續反復試車發現，當輕踩加速踏板行駛時，1檔升2檔還是沖擊，2檔升3檔正常，3檔升4檔打滑，800r/min后沖擊；因為此車沒有針對性診斷儀器，所以對此故障只能進行大致分析：大小負荷的變化會直接影響換檔和工作壓力，小負荷時由于發動機負載較小，工作油壓在200kPa左右即可完成換檔過程；大負荷時由于發動機負載加大，工作油壓無法得到滿足，無法完成換檔，電子控制單元通過油壓傳感器監測后即會進入安全保護模式。
成都汽車維修學校，致力培養：掌握*新理論和技術的汽車檢測、維修及汽車現代化管理的專門技術人才。
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