四川汽車制造與維修專業(yè)專升本
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學(xué)校總投資3億元人民幣,占地500余畝、建筑面積達(dá)25萬平方米,硬件設(shè)施完善,布局合理、功能齊全,能同時(shí)容納20000 名學(xué)生在校就讀。
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故障處理措施
將車架處的搭鐵線螺栓擰緊,再將起動(dòng)機(jī)裝車后起動(dòng)正常,故障排除。
故障分析:車架處的搭鐵線螺栓松動(dòng)導(dǎo)致了起動(dòng)電源電路的接觸電阻過大,在冷車時(shí),起動(dòng)阻力相對(duì)較大,就容易出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的故障。由于車輛行駛時(shí)的顛簸振動(dòng)。車架搭鐵線連接處的接觸電阻會(huì)變化不定,故而有時(shí)能順利起動(dòng),有時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,偶爾出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。
本故障檢修過程中,如果用萬用表測(cè)量了起動(dòng)時(shí)蓄電池的電壓后,接著檢查一下蓄電池與起動(dòng)機(jī)之間的電源線路連接,再測(cè)量一下起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)電源接線柱與殼體之間的電壓,結(jié)果可能是SV或更低,就可以判斷是起動(dòng)電源線路連接有接觸不良之處,可避免拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查試驗(yàn),故障檢修可少走彎路。
成都汽車維修學(xué)校,致力培養(yǎng):掌握*新理論和技術(shù)的汽車檢測(cè)、維修及汽車現(xiàn)代化管理的專門技術(shù)人才。
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